Titulares deportivos principales Fox News para el 22 de abril
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Bueno, NASCAR ha cometido el pecado capital: han cabreado a Dale Earnhardt Jr. Eso es algo que simplemente no se puede hacer. Hay mucha gente a la que puedes enfadar en el mundo del automovilismo y salirte con la tuya.
Dale Jr. no es uno de ellos. Te conviene tenerte en buena onda con él. Incluso una década después de retirarse, sigue siendo la voz más influyente del deporte. Y eso no es ninguna exageración. Tiene el podcast de automovilismo más grande del planeta. Es muy activo en las redes sociales. La gran mayoría de los aficionados siguen acudiendo a Junior para todo lo relacionado con las carreras.
SIN TONTERÍAS. SOLO DAKICH. Llévate el podcast «Don't @ Me» a donde vayas. ¡Descárgalo ya!
Por cierto, eso es una crítica bastante dura hacia los pilotos actuales de la Copa, pero eso es tema para otra ocasión.

El propietarioNASCAR Dale Earnhardt Jr. observa durante los entrenamientos de la Daytona 500 en el Daytona International Speedway. (Peter Images)
En fin, todo el revuelo que hay ahora mismo en el mundo del automovilismo gira en torno a un rumor que tiene que ver con la peor pesadilla NASCAR ... los coches eléctricos. ¡Así es! ¡Los coches eléctricos!
Solo de pensarlo, a la gente le da náuseas. Los aficionados aguantan mucho, pero basta con oler un coche eléctrico en NASCAR corriendo.
John , vicepresidente ejecutivo y director de desarrollo de carreras NASCAR, planteó esa posibilidad esta semana, al declarar al Sports Business Journal que NASCAR introducir algún día un SUV eléctrico en la O’Reilly Auto Parts Series.
Dale Jr. amenaza con dejar NASCAR se pasan a los coches eléctricos
No. No me gusta nada. En absoluto. Claro, por ahora solo son rumores del sector, pero así es como empiezan estas cosas. Antes de que te des cuenta, los pilotos estarán compitiendo en coches que no oímos ni reconocemos, y los equipos de boxes serán sustituidos por estaciones de recarga.
Eso no puede ser, y la serie O'Reilly NASCAR menos aún. En un año en el que la audiencia ha bajado prácticamente en todas partes, la serie O'Reilly de The CW ha ido en aumento. A los aficionados les encanta, y eso se debe en gran parte a: A) las carreras, y B) el coche.

Dale Earnhardt Jr. se ajusta el casco antes de la carrera Cars Tour LMSC 125 en el North Wilkesboro Speedway, en North Wilkesboro, Carolina del Norte, el 31 de agosto de 2022. (David Sportswire)
Pasarse a un coche eléctrico, algo en lo que llevan trabajando desde hace tiempo en el departamento NASCAR , sería un desastre.
Y si no me crees, vale. Pero al menos escucha a Dale Jr.
«Creo que cambiar a algo totalmente diferente a lo que tenemos ahora sería un error enorme, enorme», dijo en el programa«Dale Jr. Download» de esta semana. «Cualquier cambio de ese tipo, por muy drástico que fuera, acabaría con la serie. A mí no me interesaría eso. Y no creo que a JR Motorsports le interesara tampoco».
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¡Vaya! ¡Dinos lo que realmente piensas, Dale!
Por cierto, esa última parte es la que llamará la atención NASCAR. Como dije al principio, si Dale Jr. no está de acuerdo con algo, es un buen indicio de lo que está por venir. Si quieres saber cómo reaccionarán los aficionados ante algo, fíjate en cómo responden a lo que dice Junior.

Dale Earnhardt Jr. habla durante la ceremonia de incorporación NASCAR de la Fama NASCAR de 2021, celebrada en NASCAR de la Fama NASCAR en Charlotte, Carolina del Norte, el 21 de enero de 2022.
NASCAR permitirse perder a JR Motorsports en la O'Reilly Series. No pueden permitirse enfadar a Dale Jr. Y, sobre todo, no pueden permitirse perder la audiencia que la serie está atrayendo de repente.
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Puede que la electrificación sea la tendencia del futuro, pero eso no significa que sea una solución válida para todos.
Ojalá NASCAR a su voz más importante.








































