Southwest Airlines añade un sistema de alerta en cabina tras una cuasi colisión
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La Fuerza Aérea de los Estados Unidos afirma que el bombardero B-52 que el viernes estuvo a punto de colisionar con un vuelo de Delta Airlines sobre Dakota del Norte volaba por una ruta aérea autorizada en ese momento.
La Fuerza Aérea emitió el lunes un comunicado en el que afirmaba que la Administración Federal de Aviación ( FAA) seguía investigando el incidente. El bombardero B-52 se encontraba en el aire para realizar un sobrevuelo sobre la Feria Estatal de Dakota del Norte, que había sido previamente aprobado y planificado por la FAA.
La Fuerza Aérea afirma que los pilotos del B-52 estaban en contacto con el Aeropuerto Internacional de Minot y con el Control de Aproximación de Minot (RAPCON).
Aproximadamente a las 7:10 p. m., antes del sobrevuelo, la tripulación del B-52 se puso en contacto con Minot Approach (RAPCON) para prepararse para el sobrevuelo. Se completaron las listas de comprobación necesarias y la tripulación permaneció en contacto con Minot Approach mientras volaba hacia su punto de espera, situado a 12 millas al este del recinto ferial. Mientras esperaba, la tripulación del B-52 comunicó el plan de sobrevuelo tanto a RAPCON como a la torre de control de tráfico aéreo del Aeropuerto Internacional de Minot», afirmó la Fuerza Aérea en un comunicado.
El viernes, un B-52 Stratofortress estuvo a punto de colisionar con un avión de Delta Airlines sobre Dakota del Norte. (Fuerza Aérea de EE. UU./Soldado de primera clase Victor J. Caputo)
«Minot Approach ordenó a la tripulación del B-52 a las 7:43 p. m. que se pusieran en contacto con el control de tráfico aéreo del Aeropuerto Internacional de Minot. La tripulación del B-52 se puso en contacto con la torre del Aeropuerto Internacional de Minot y esta les dio instrucciones de continuar 2 millas hacia el oeste después del sobrevuelo. La torre no les avisó de la llegada del avión comercial», continúa el comunicado.
El piloto de un vuelo de SkyWest Airlines operado por Delta Air Lines , realizó una «maniobra agresiva» para evitar una colisión con el B-52. A continuación, el piloto explicó el aterrador incidente a los pasajeros en un audio que se hizo viral en las redes sociales.
El vuelo transportaba pasajeros desde Minneapolis a Minot, Dakota del Norte. El vuelo sobrevoló varias veces sobre el Aeropuerto Internacional de Minot varias veces antes de aterrizar tras el incidente.
Vuelo de Delta desviado tras llenarse la cabina de humo por el incendio de una batería
Un piloto de Delta realizó una «maniobra agresiva» para evitar la colisión con un avión militar. (iStock)
La Administración Federal de Aviación confirmó que está investigando el incidente.
«El vuelo 3788 de SkyWest, operado por Delta Connection desde Minneapolis ( Minnesota Minot (Dakota del Norte) el 18 de julio, aterrizó sin incidentes en Minot tras recibir autorización para la aproximación por parte de la torre de control, pero realizó una maniobra de aproximación frustrada al detectar otra aeronave en su trayectoria de vuelo», declaró un portavoz de SkyWest en un comunicado a FOX Business.
«Estamos investigando el incidente», añadió el portavoz.
La FAA investigando un incidente de cuasi colisión entre un vuelo de Delta Airlines y un bombardero B-52. (iStock)
Un vídeo publicado en las redes sociales parecía incluir el audio del piloto explicando lo sucedido a los pasajeros.
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«Dada su velocidad... No sé a qué velocidad iban, pero eran mucho más rápidos que nosotros. Sentí que lo más seguro era girar detrás de ellos», dijo el piloto en el vídeo que ahora se ha vuelto viral.
«Siento mucho la maniobra agresiva. Me pilló por sorpresa», continuó. «Esto no es nada normal. No sé por qué no nos avisaron, porque la base aérea tiene radar... En resumen, no fue nada divertido, pero te pido disculpas y te agradezco tu comprensión. No ha sido un día agradable en el trabajo».
Landon Mion, de Fox News, ha contribuido a este informe
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