El director de producción de Walt Disney World Central Shops habla sobre el mantenimiento de las atracciones para garantizar la seguridad de los visitantes
Más de 400 empleados trabajan en los talleres centrales de Walt Disney World, donde reparan y renuevan cientos de vehículos de las atracciones cada año.
Los fans de Frontierland en Walt Disney World Resort se están despidiendo de sus atracciones favoritas a medida que se aceleran las obras del futuro «Piston Peak National Park», ya que gran parte de esta zona de temática del Oeste va a ser sustituida.
Según informa el blog «Inside the Magic», las vallas de obra ocupan ahora grandes zonas, sobre todo alrededor de Big Al’s y la zona cercana de Westward Ho, donde se ha tenido que desviar a los visitantes por una estrecha pasarela provisional.
Es posible que ese acceso limitado llegue pronto a su fin. Según el blog, a juzgar por las solicitudes de permisos y los plazos habituales de Disney, el tramo restante podría cerrarse en cualquier momento.
Si se corta el acceso, podrían desaparecer de la vista varios elementos emblemáticos. Big Al’s —una de las pocas construcciones vinculadas a los primeros años de Magic Kingdom— se considera una pieza histórica, según el blog «Disney Dining».
Fox News se puso en contacto con Walt Disney World Resort para recabar sus comentarios.
La montaña rusa Thunder Mountain Railroad era una de las atracciones más populares de Frontierland. (Joe Sentinel/Tribune News Service)
Según informan los blogs, a algunos fans de Disney les preocupa que el pequeño pasillo trasero que hay cerca de «Country Bear Musical Jamboree», una atracción con asientos que lleva mucho tiempo en funcionamiento, pueda cerrar ahora que Frontierland se está transformando en el escenario de Piston Peak.
«Uno de los cambios más notables ha sido la desaparición del atajo del paseo marítimo de Frontierland, que antes era una ruta tranquila para los visitantes en las horas de mayor afluencia», dijo «Blog Mickey».
La atracción «Rivers of America», cerca de Tom Island en Magic Kingdom, era uno de los lugares favoritos de Frontierland. (Joe Sentinel/Tribune NewsGetty Images)
La estación del Walt Disney World Railroad en Frontierland está cerrada, y el tren funciona ahora como servicio de enlace entre Fantasyland y Main Street, U.S.A., según ha informado «Blog Mickey».
Estas novedades vienen tras los grandes cambios que ya han transformado Frontierland.
Según varias fuentes, se están eliminando varios elementos habituales —como los quioscos de aperitivos y las tiendas de merchandising— que están desapareciendo del parque a medida que Disney remodela la zona.
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Estas novedades vienen tras los grandes cambios que ya han transformado Frontierland.
«The Rivers of America», el «Liberty Square Riverboat» y Tom Island» cerraron en julio de 2025, lo que supuso el fin de una de las atracciones más emblemáticas de Frontierland, según informó «Disney Dining».
Inspirado en las Montañas Rocosas y en la saga «Cars» de Pixar, se dice que el Parque Nacional Piston Peak de Disney promete una experiencia totalmente diferente. (Gary )
Big Thunder Mountain Railroad —conocida como «la atracción más salvaje de la selva»— sigue cerrada por reformas, aunque se espera que vuelva a abrir en 2026, según los blogs.
Según informan los blogs, en estos momentos Frontierland ya no se parece tanto al Salvaje Oeste para muchos, sino más bien a una zona en obras, con vallas, desvíos y caminos que cambian constantemente.
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El Parque Nacional Piston Peak de Disney promete una experiencia muy diferente, ya que se inspira en las Montañas Rocosas y en la saga «Cars» de Pixar, según el blog «Disney Castle Dreaming».
Para crear las nuevas atracciones, parece que Disney está reescribiendo una parte importante de su historia.
Durante décadas, Frontierland ha contado «la historia del pasado de nuestro país», como solía decir Walt Disney. (Joe Sentinel/Tribune News Service)
Frontierland tenía sus raíces en el pasado de Estados Unidos.
Creado por Walt Disney en California 1955, se diseñó como un homenaje al espíritu pionero, con barcos fluviales, senderos por la naturaleza y pueblos de la frontera. La versión de Magic Kingdom abrió sus puertas en 1971 y amplió esa visión hasta convertirla en un auténtico escenario del Viejo Oeste.
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Pero hay algunos fans que no están dispuestos a despedirse de algunos de sus elementos.
«El Parque Nacional Piston Peak formará parte de la mayor ampliación de la historia de Magic Kingdom».
«Es una pena que Magic Kingdom vaya a perder sus Ríos de América por culpa de ‘Cars’», escribió un usuario de Reddit el año pasado al enterarse de los cambios.
Otro asintió y dijo: «Yo tampoco creo que Magic Kingdom deba perderlo. Es una zona preciosa. Claro, se podría modernizar Tom , pero hay que conservar el río».
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El pasado mes de junio, Disney declaró: «Nos alegra anunciar que el Parque Nacional Piston Peak continuará con la gran tradición narrativa que ha marcado Liberty Square y Frontierland desde el día de su inauguración».
El blog «Disney Parks» también señaló: «En el centro de todas estas historias hay personajes heroicos que, gracias a su confianza en sí mismos, lograron abrirse camino hacia sus sueños. Para continuar este viaje por la gran tradición narrativa estadounidense, el Parque Nacional Piston Peak formará parte de la mayor ampliación en la historia de Magic Kingdom».
