El Ford F-150 Raptor 2019 recibe nuevos trucos de alta tecnología

El Ford F-150 Raptor 2019 está recibiendo nueva tecnología destinada a demostrar que no tienes que arrastrarte antes de poder volar, porque puedes hacer ambas cosas en él siempre que quieras.

La camioneta todoterreno de alto rendimiento vendrá con un juego actualizado de amortiguadores Fox Racing de derivación interna equipados con un solenoide controlado por ordenador que denomina Live Valve, que ajusta constantemente su rigidez general para sacar el máximo partido de las nueve etapas de amortiguación pasiva que ya tienen.

Ford dice que el sistema funciona con tres algoritmos que controlan la superficie, las entradas del acelerador y la posición de la suspensión, y es capaz de detectar cuándo el camión está en el aire y prepararlo para el aterrizaje cambiando a la máxima rigidez antes del impacto.

El camión también se equipa con un nuevo sistema de control de crucero a baja velocidad que Ford denomina Trail Control y que funciona entre 1 y 20 mph utilizando los frenos y el acelerador para mantener la velocidad mientras el conductor se concentra en conducir por terrenos difíciles.

Se añaden a la lista de opciones unos asientos deportivos Recaro fuertemente tapizados, junto con unas llantas rediseñadas y unos cuantos colores nuevos de la paleta Ford, como el Azul Performance, el Azul Velocity y el Negro Ágata.

Al parecer, el Raptor ha sido un éxito arrollador para Ford desde que se presentó el primer modelo en 2010. No se detallan las cifras de ventas, pero la empresa afirma a menudo que vende más que el Chevrolet Corvette.

Los precios de los camiones de 2019 se anunciarán más cerca de su fecha de puesta a la venta a finales de este año, pero el Raptor actual empieza en 51.510 $.