Prueba del Ford Mustang GT Bullitt 2019: Está en la diana

El Mustang GT Bullitt 2019 es "impresionante", y eso no tiene nada que ver con su conexión con el thriller de Hollywood del que toma su nombre.

Lo sé porque me lo contó un niño de 9 años. No tenía ni idea de quién era Steve McQueen, pero flipó cuando vio el coche. Lo mismo hizo mi hijo, que es literalmente daltónico y pensó que era rojo. Esto eliminó la posibilidad de que me hubiera oído hablar de un Mustang verde oscuro conducido por un tipo que se atrevió a coordinar un jersey de cuello alto azul marino con una americana marrón e intuyó la asociación.

Para muchos de los que tienen edad suficiente para haber visto la película en la gran pantalla, es algo instantáneo, y los encontrarás reuniéndose en torno a la Bullitt como polillas a una llama. Es una buena noticia para Ford que no estén solos, porque no están rejuveneciendo y la película no está ni cerca del Top 100 de Netflix, a pesar de que este año celebra su 50 aniversario.

Diablos, incluso la nieta de Steve McQueen, Molly, me dijo en la presentación del coche en enero que sólo lo había visto "una o dos veces", y no estoy muy seguro de que lo haya hecho porque "una o dos veces" es la respuesta menos creíble a casi cualquier pregunta sobre cosas que has hecho. Sin embargo, dijo que había visto la persecución en YouTube "un montón de veces", lo que suena bastante correcto.

Ford ha acertado de pleno con el nuevo Bullitt. Los lazos visuales con la máquina de la pantalla van más allá de la pintura, hasta la parrilla en blanco, las llantas de llanta plateada y radios negros, y el embellecedor cromado alrededor de la parrilla y las ventanillas laterales, ninguno de los cuales está disponible en ningún otro Mustang. Tampoco los logotipos "Bullitt". Hay seis repartidos por el coche, que probablemente sean cinco de más. Al fin y al cabo, Frank Bullitt era un detective de paisano.

Pero el Bullitt está lejos de ser un mero homenaje de pintura y adhesivos. Es esencialmente un GT Premium -con un cuadro de instrumentos digital y asientos calefactados/ventilados- que también está equipado con un montón de extras del Pack Performance opcional del Mustang. Entre ellos hay amortiguadores más fuertes, grandes pinzas de freno Brembo, neumáticos anchos y adherentes Michelin Pilot Sport 4S y un diferencial de deslizamiento limitado, que sólo viene conectado a una transmisión manual de seis velocidades rematada por una palanca de cambios de bola blanca. El frontal está acabado con un divisor de barbilla que añade amenaza, mientras que el alerón trasero se ha suprimido para mantener cierta apariencia de estilo camuflado.

El Bullitt también tiene su propio motor. Se trata de una versión especial del V8 Coyote de 5,0 litros del GT al que se le ha instalado el colector de admisión de respiración más libre y el cuerpo del acelerador del motor del Mustang Shelby GT350, lo que le proporciona un aumento de 20 CV hasta 480 CV y convierte al Bullitt en el GT más potente hasta la fecha.

También tiene un sistema de escape ajustado para que suene lo más parecido posible a los tubos del 390 GT de 1968 de la película. No engañará a un cinéfilo, pero da al Bullitt una voz única y muy alta. Eso a menos que lo pongas en modo silencioso, que se activa mediante una válvula de derivación, pero incluso entonces no es exactamente silencioso.

Los precios empiezan en 47.590 $, lo que está muy en línea con la suma de sus partes. Ford fabricará tantos como pueda vender, pero sólo existirá durante los próximos dos años.

Las únicas opciones disponibles son una suspensión MagneRide ajustable que sin duda quieres; un paquete electrónico con elementos como un sistema de aviso de ángulo muerto, un equipo estéreo mejorado y navegación integrada que probablemente quieras; y unos cómodos asientos deportivos Recaro de respaldo alto que probablemente deberías probarte primero.

MISTERIO DEL MUSTANG 'BULLITT' DE STEVE MCQUEEN FINALMENTE RESUELTO:

Son cómodos y una buena elección si planeas llevar el Bullitt a la pista, pero es más un luchador callejero y los cubos estándar son justo lo que necesitas para un cambio de doble vigilancia. En cualquier caso, es igual de rápido y a ese motor le encanta gruñir hasta su límite de 7.400 rpm. Si el agudo manejo es diferente al de un GT normal, no puedo decir que lo notara o me importara, porque es perfecto sin ser demasiado brusco para la carretera. Podrías pasear cómodamente en él todo el día, y puedes apostar a que yo lo hice. Este tipo de equilibrio es donde brillan los Mustang.

Y puedes conseguir un Bullitt aún más brillante, porque Ford también lo ofrece en negro. No entiendo por qué, pero sinceramente, deberían desbloquear toda la paleta de colores. La combinación de ese motor y las prestaciones es preciosa. Ford fabricó uno en Azul Kona para una subasta a beneficio de la Asociación de Diabetes Juvenil, pero me encantaría ver cómo es en rojo.

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Ford Mustang GT Bullitt 2019

Precio base: 47.590

Tipo: Coupé de 4 plazas, 2 puertas y tracción trasera

Motor: V8 de 5,0 litros

Potencia: 480 CV, 420 lb-pie de par motor

Transmisión: manual de 6 velocidades

MPG 15 ciudad/24 carretera