Se presenta el Honda CR-V más grande de 2023 y la mitad serán híbridos
El Honda más vendido se reinicia
{{#rendered}} {{/rendered}}La gran novedad de Honda para 2023 es una versión más grande de su superventas.
El nuevo Honda CR-V se ha presentado antes de las primeras entregas en los concesionarios a finales de este verano.
El CR-V ha sido el segundo turismo más popular en EE.UU. , por detrás del Toyota Rav4, durante los últimos años, pero ha caído temporalmente en 2022 debido a la crisis de la cadena de suministro y al cambio de modelo.
{{#rendered}} {{/rendered}}El nuevo CR-V es más largo y ancho que la versión saliente y tiene una mayor distancia entre ejes que abre más espacio para los pasajeros.
El Honda CR-V 2023 tiene un diseño totalmente nuevo. (Honda)
Su estilo pretende darle un aspecto más audaz y robusto.
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{{#rendered}} {{/rendered}}El Honda CR-V 2023 se ofrecerá con una cadena cinemática híbrida. (Honda)
Un cambio significativo es que los acabados EX y EX-L de nivel bajo vendrán propulsados por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1,5 litros y 190 CV, mientras que los Sport y Sport Touring superiores sólo se ofrecerán con un nuevo tren motriz híbrido de 204 CV que Honda espera que suponga alrededor del 50% de las ventas del CR-V.
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Antes, las versiones convencional e híbrida se trataban más como modelos separados con una gama de acabados comunes. El nuevo híbrido también puede remolcar hasta 1.000 libras. No se ha publicado el consumo de combustible, pero el híbrido saliente con tracción a las cuatro ruedas tiene un consumo combinado de 38 mpg. Honda no ha aclarado si el nuevo también estará disponible sólo con tracción total.
{{#rendered}} {{/rendered}}El CR-V 2023 presenta un interior con un estilo similar al del HR-V y el Civic. (Honda)
El interior también es similar al de los HR-V y los últimos Civic y cuenta con salidas de aire ocultas tras una rejilla que se extiende por el salpicadero. El conjunto de ayudas electrónicas al conductor Honda Sensing, que incluye el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril, es de serie en todos los acabados.
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Aún no se han anunciado los precios. Los CR-V del mercado americano saldrán de fábricas de EE.UU. y una de Canadá.