El Cadillac Celesitq eléctrico de ultralujo de 300.000 dólares se revela como el modelo más caro de la historia de la marca
No habrá dos vehículos de ultra lujo iguales
{{#rendered}} {{/rendered}}Cadillac quiere recuperar su título de Estándar del Mundo de una forma impactante.
El fabricante de automóviles ha revelado la versión de producción de su próximo coche eléctrico de ultralujo Celestiq, con un precio de partida superior a 300.000 dólares.
El precio es más del doble que el del modelo superior actual de Cadillac, el SUV Escalade-V sobrealimentado de 149.990 $.
{{#rendered}} {{/rendered}}El Celestiq de tamaño completo tiene un inusual diseño fastback de cuatro puertas y se fabricará a mano según las especificaciones exactas de cada cliente.
EL CADILLAC ESCALADE BLINDADO CON SPRAY DE PIMIENTA BUSCA VENGANZA
El Cadillac Celestiq tendrá un precio de partida superior a 300.000 $. (Cadillac)
No habrá dos iguales, y Cadillac sólo espera completar unos dos cada día después de que la producción comience justo antes de la Navidad de 2023.
{{#rendered}} {{/rendered}}En su construcción se utiliza una mezcla de materiales, como fibra de carbono y aluminio, junto con 115 piezas impresas en 3D, siendo su volante la mayor de ellas.
El Celestiq tiene cuatro puertas para pasajeros y un portón trasero de estilo fastback. (Cadillac)
El Celestiq utiliza la plataforma de vehículos eléctricos Ultium, que debutó con el GMC Hummer EV y el Cadillac Lyriq SUV.
Incorpora un paquete de baterías de 111 kilovatios-hora, tracción a las cuatro ruedas, dirección a las cuatro ruedas y un sistema de suspensión con muelles neumáticos, amortiguadores controlados por ordenador y un sistema antivuelco para que la conducción sea lo más suave posible.
{{#rendered}} {{/rendered}}El techo de cristal puede regularse individualmente sobre cada asiento. (Cadillac)
"Las innovaciones que utiliza Celestiq para ofrecer su sofisticado aislamiento de la conducción son la cumbre de los logros de Cadillac en el sector del automóvil", dijo Ken Althouse, ingeniero jefe de desarrollo de Celestiq.
El Celestiq está propulsado por dos motores con una potencia combinada de 600 CV y podrá acelerar hasta 100 km/h en 3,8 segundos, según Cadillac.
El Celestiq tiene una autonomía de conducción de 480 km por carga. (Cadillac)
Su autonomía de conducción estimada es de 480 km entre cargas, y se puede recargar con 78 km de electricidad en 10 minutos en una estación pública de carga rápida de CC.
{{#rendered}} {{/rendered}}El Celestiq se presentó en un acto en Los Ángeles. ( FREDERIC J. BROWN/AFP vía Getty Images)
El Celestiq vendrá equipado con el sistema en desarrollo de conducción semiautónoma Ultra Cruise, que, según Cadillac, podrá gestionar el 95% de la mayoría de las situaciones de conducción sin intervención del conductor.
EL SISTEMA DE CONDUCCIÓN MANOS LIBRES SUPERCRUCERO DE GM YA FUNCIONA EN LA RUTA 66
El interior tiene una distribución de cuatro asientos y una pantalla digital de 55 pulgadas que abarca todo el salpicadero para ofrecer funciones de infoentretenimiento.
{{#rendered}} {{/rendered}}Una pantalla de 55 pulgadas ocupa toda la longitud del salpicadero del Celestiq. (Cadillac)
Hay dos pantallas táctiles adicionales en la consola central que proporcionan interfaces de control para los pasajeros delanteros y traseros, estos últimos también disponen de su propia pantalla delante de ellos en los respaldos de los asientos delanteros.
Cada Celestiq será artesanal y único. (Cadillac)
Todos los asientos están climatizados y disponen de "pañuelos para el cuello" que insuflan aire sobre los hombros del ocupante, además de reposabrazos calefactados. Sobre ellos hay un Techo de Cristal Inteligente completo que utiliza partículas incrustadas para permitir que cada cuadrante se atenúe individualmente.
El sistema de audio AKG Studio Reference tiene 38 altavoces en el habitáculo que funcionan como dispositivos de cancelación de ruido, mientras que tres altavoces en el exterior del vehículo emiten "sonidos de propulsión curados" para aumentar el silencio de los motores eléctricos.
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Cadillac no ha anunciado ninguna intención de ofrecer una versión más barata del Celestiq, pero sí planea tener una gama totalmente eléctrica para 2030.