Cómo conseguir una desgravación fiscal de 4.000 ¤ para un coche eléctrico usado
La desgravación fiscal federal para VE usados entra en vigor en 2024
{{#rendered}} {{/rendered}}Comprar un coche eléctrico usado va a ser mucho más barato para algunos compradores en un futuro próximo, pero no para todos.
Junto con un plan actualizado de créditos fiscales federales para la compra de coches enchufables nuevos, la Ley de Reducción de la Inflación, recientemente aprobada, incluye el primer crédito para la compra de coches eléctricos usados.
Sin embargo, no entrará en vigor hasta 2024 y no se aplicará a muchos de los coches que encuentres en Craigslist o Facebook Marketplace.
{{#rendered}} {{/rendered}}El crédito sólo está disponible para vehículos que se vendan a través de un concesionario autorizado por 25.000 $ o menos y que lleven en circulación al menos dos años. Sólo es válido para la primera vez que se revende un vehículo nuevo.
EL NUEVO CRÉDITO FISCAL EV PARECE ESTAR LIMITADO POR LAS CONDICIONES
La nueva desgravación fiscal federal para coches usados sólo se aplica a los vehículos vendidos por 25.000 $ o menos. (Chip Somodevilla/Getty Images)
La cuantía del crédito es de 4.000 $ o el 30%, lo que sea menor, por lo que alcanza un máximo en vehículos de precio inferior a 13.500 $, pero también se aplican límites de ingresos que son la mitad de los del nuevo crédito para coches eléctricos.
{{#rendered}} {{/rendered}}Las personas solteras tienen un límite de ingresos brutos anuales de 75.000 $, los cabezas de familia de 112.500 $ y las parejas de 150.000 $.
La Asociación Nacional Independiente de Concesionarios de Automóviles, que representa al sector de los concesionarios de coches usados, dijo a Fox News Digital que no cree que el crédito beneficie mucho al mercado de los VE usados debido a las restricciones.
Los vehículos totalmente eléctricos e híbridos enchufables podrán acogerse a la desgravación fiscal para vehículos usados. (Mario Tama/Getty Images)
"Según las disposiciones establecidas en la IRA, los parámetros para cualquier consumidor que busque un VE usado serían extremadamente difíciles", afirmó la organización.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Nuestros miembros atienden a todos los niveles de renta y, para las familias que entran dentro de los criterios de la declaración conjunta -muy probablemente familias con uno, dos o tres hijos-, este criterio limita las opciones de encontrar un VE usado de menos de 25.000 $ que tenga dos años de antigüedad y lo hace casi imposible. Este criterio, aunque es un buen comienzo, deja más preguntas que respuestas sobre cómo pueden recibir estos créditos nuestros concesionarios y los consumidores a los que damos servicio."
A diferencia del crédito para coches nuevos, los coches usados no tienen que cumplir las cada vez más estrictas normas nacionales de fabricación y abastecimiento de materiales que ya han eliminado de la elegibilidad a todos los vehículos enchufables excepto a 21, y Consumer Reports dice que eso deja a los compradores ante una disyuntiva.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Si te interesa un VE o un híbrido enchufable y hoy puede optar a una desgravación fiscal, no esperes, porque puede que el año que viene no cumpla los requisitos. Pero si estás pensando en un VE usado, puede que merezca la pena esperar", dijo Jake Fisher, director senior del Centro de Pruebas de Automóviles de Consumer Reports.
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La cadena de coches usados CarMax no quiso decir cómo espera que el programa afecte a las ventas, pero dijo que apoya el cambio.
{{#rendered}} {{/rendered}}Las ventas de VE usados se han duplicado en CarMax en los últimos dos años. (Mario Tama/Getty Images)
"Nos complace la desgravación fiscal para VE usados incluida en la Ley de Reducción de la Inflación promulgada", declaró la empresa.
"En los dos últimos años, las ventas al por menor de vehículos eléctricos e híbridos usados de CarMax se han duplicado con creces, lo que convierte a los VE en una de nuestras categorías de más rápido crecimiento."