Un veterano de la Segunda Guerra Mundial de 95 años entra en la lista de espera del Corvette Stingray

Fue un gran momento para un héroe de La Generación Más Grande.

Bobbie Carson es un veterano aficionado al Chevrolet Corvette que estaba deseando tener en sus manos un Stingray de motor central totalmente nuevo, pero que se enfrentaba a una espera de un año debido a la popularidad del modelo y a la escasez de suministros causada por la pandemia.

Es un problema para todos los que intentan comprar uno hoy en día, pero un poco más preocupante cuando eres un veterano de la II Guerra Mundial de 95 años como él.

"Cerraron la planta por culpa de COVID, y luego tuvieron problemas para conseguir chips para el coche", dijo.

Carson se mudó recientemente a Georgia desde Missouri, donde participaba activamente en el club local de propietarios de Corvette. Sus miembros conocían el problema al que se enfrentaba y decidieron ver qué podían hacer.

"Su círculo de amigos se reunió y se puso en contacto con nosotros", dijo David Bean, director general de Ed Morse Chevrolet, a Fox News Autos. "Es muy querido en la comunidad y nos entusiasmó formar parte de un esfuerzo tan meritorio".

Así que el concesionario de Lebanon, Missouri, se puso manos a la obra mientras un miembro del club se ponía en contacto con un amigo de General Motors. Después de muchas llamadas, consiguieron un hueco para Carson el 6 de septiembre, cuando los modelos 2022 empezaron a salir de la línea de producción de la planta de Bowling Green, Kentucky.

Carson dijo que se sintió "honrado" por el gesto y recogió su Stingray 3LT Blanco Ártico de gama alta con interior Rojo Adrenalina en el Museo Nacional del Corvette el 1 de octubre.

"Creo que es el mejor coche que he conducido nunca", dijo Carson.

Y él debería saberlo. Carson ha tenido siete Corvettes desde el primero, en 1985.

"Iba a comprarme un '84, y entonces descubrieron después de que saliera, que era un coche muy rápido y todo, pero que era demasiado rígido, y lo corrigieron en el modelo '85 y dio la casualidad de que yo estaba allí cuando llegaron", dijo.

Carson, que trabajaba en la industria de la ingeniería de procesos, dijo que los coches no eran técnicamente suyos, sino que los compró para su esposa, Jeanne, recientemente fallecida tras 76 años de matrimonio.

"Normalmente tenía un coche de empresa, pero mi trabajo se desarrollaba por todo el mundo, así que no utilizaba demasiado ninguno de los dos", dijo.

Sus viajes de trabajo fueron sin duda más agradables que su primer viaje al extranjero, que fue en un barco de tropas a Marsella, Francia, en 1944, como soldado de infantería del Ejército en la 42ª División Arco Iris, cuando tenía 18 años.

"Estábamos hacinados en aquel barco como sardinas, y nos escoltaban hasta allí seis o siete destructores que nos protegían de los submarinos alemanes", recuerda.

A su llegada, los subieron a trenes y los enviaron a la Batalla de las Ardenas.

"Acabábamos de salir del instituto y todos éramos atletas en buena forma, pasamos por un duro curso de entrenamiento, y luego fuimos directamente a la batalla... no me lo puedo imaginar", dijo.

Desde allí, su división avanzó hacia Alemania y fue de las primeras en llegar al campo de concentración de Dachau, donde dijo que pasaron tres días expulsando a las últimas tropas de las SS antes de ayudar a liberar Munich en los últimos días de la guerra en Europa.

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Carson compartió su historia de guerra para una película producida por la Biblioteca del Congreso como parte de una serie de relatos de primera mano sobre el conflicto.

"Fue lo más agotador que he hecho nunca. Hablé durante tres días seguidos sentado en la misma maldita silla, y fue algo realmente duro para mí", dijo.

Teniendo en cuenta por lo que ha pasado, puede que exagerara, pero los asientos de cuero de su nuevo Corvette le resultarán algo más agradables cuando lo utilice como vehículo de diario.