Se vende la extraña "Bestia" con motor aerodinámico que fue el coche más potente del mundo
La puja por "La Bestia" continuará hasta el 16 de marzo
{{#rendered}} {{/rendered}}Es un coche propulsado por un motor de avión que podría volar... por así decirlo.
"La Bestia" es una famosa custom construida en los años 70 por el inglés John Dodd a partir de los huesos de un proyecto iniciado por un ingeniero llamado Paul Jameson en 1966.
Jameson construyó un chasis de bastidor de caja con piezas de suspensión y transmisión de vehículos Jaguar y Wolseley y le instaló un motor cisterna Rolls-Royce Meteor de 27 litros.
{{#rendered}} {{/rendered}}Entonces contrató a Dodd para construir una transmisión, que era su profesión, según la empresa de subastas Cars and Classic.
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La Bestia tiene una carrocería personalizada de fibra de vidrio. (Coches y Clásicos)
El proyecto se estancó, y Dodd acabó comprando el coche de 19 pies de largo unos años más tarde y mandó que le hicieran una carrocería coupé de fibra de vidrio con un capó casi la mitad de largo que todo el coche.
{{#rendered}} {{/rendered}}Resultó dañado en un incendio mientras lo transportaban a casa desde un salón del automóvil en Suecia en 1974 y fue reconstruido con el diseño aún más inusual que luce hoy, que tiene una carrocería de dos puertas estilo ranchera.
Está propulsado por un motor aeronáutico Rolls-Royce Merlin de 27 litros. (Coches y Clásicos)
Dodd también cambió el motor por un motor aeronáutico Rolls-Royce Merlin V12 de 27 litros al que se le han quitado los sobrealimentadores y que se calcula que produce al menos 750 CV.
Eso fue suficiente para que la Bestia obtuviera un récord Guinness como coche de carretera más potente del mundo en 1977, pero demostró su valía unos años antes.
{{#rendered}} {{/rendered}}La Bestia fue certificada con una velocidad máxima de 183 mph. (Coches y Clásicos)
El Royal Automobile Club certificó que este coche de más de dos toneladas alcanzaba una velocidad máxima de 183 mph durante una prueba en 1973, lo que bastó para afirmar que era el coche de calle más rápido del mundo en aquel momento, por delante del récord de 179,3 mph del Lamborghini Miura, un coche de producción. Se informó extraoficialmente de que había superado las 200 mph en años posteriores.
John Dodd puso sus iniciales en la rejilla. (Coches y Clásicos)
El coche pasó su vida visitando exposiciones y haciendo carreras de demostración hasta que Dodd murió en diciembre del año pasado. Ahora se ha subastado online a través de Cars and Classic.
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{{#rendered}} {{/rendered}}"Bueno, podemos decirte de primera mano que cuando La Bestia cobra vida, la tierra tiembla. Sin hipérboles ni palabrería de ventas, puedes sentir cómo sacude todo a su alrededor. Es RUIDO", dijo la casa de subastas.
El coche se vende en estado de funcionamiento. (Coches y Clásicos)
"El motor es toda la sinfonía de ruido mecánico que cabría esperar de un motor de la época de la guerra. Es emocionante, cautivador e incluso asusta un poco, pero en el buen sentido. Como una montaña rusa de 183 mph, por así decirlo".
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{{#rendered}} {{/rendered}}Se aceptan ofertas hasta el 16 de marzo y la puja había alcanzado las 64.500 libras en el momento de la publicación de este artículo, lo que bastaba para alcanzar su precio de reserva no cotizado.