Un Honda Civic con motor estadounidense batió el récord de velocidad en este famoso circuito
El Civic Type R es el nuevo rey de Nürburgring
{{#rendered}} {{/rendered}}Honda llegó, vio y venció... otra vez.
El fabricante de automóviles ha recuperado el récord de vuelta para coches de tracción delantera en el famoso circuito alemán de Nürburgring Nordschleife.
El revirado circuito de casi 13 millas en las montañas de Eifel se utiliza como punto de referencia para probar el rendimiento general de los coches deportivos.
{{#rendered}} {{/rendered}}Honda estableció un récord de 7:43,8 con el Civic Type R en 2017, pero el tiempo fue batido en 2019 por un Renault Megane R.S. Trophy R que completó la vuelta en 7:40,1.
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El Honda Civic Type R ha establecido un nuevo récord de tracción delantera en el circuito de carreras de Nürburgring Nordschleife. (Honda)
El método preferido para medir las vueltas se ha cambiado desde entonces para añadir unos 760 pies a la distancia. Con esos criterios, el tiempo del Renault fue de 7:45.399, según Road & Track.
{{#rendered}} {{/rendered}}Sin embargo, el Civic Type R de 2023 ha sido sustituido por un modelo totalmente nuevo, que es el Honda más potente jamás vendido en Estados Unidos. El coche se monta en Japón con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros y 315 CV que se fabrica en la planta de motores Anna de Honda en Sidney, Ohio.
El Civic Type R tiene un motor de 315 CV fabricado en Ohio. (Honda)
El cuatro puertas de 44.390 $ tiene una carrocería más ancha que la del Civic estándar, una suspensión actualizada, neumáticos de altas prestaciones de verano y sólo está disponible con transmisión manual de seis velocidades.
El vídeo de la vuelta confirma el récord. (Honda)
Honda ha confirmado ahora que el nuevo coche ha marcado recientemente un tiempo de 7:44.881 según las directrices actualizadas para establecer una nueva marca para los modelos de tracción delantera.
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"Seis años después de que el récord de vuelta lo estableciera el Civic Type R (FK8) de la generación anterior, alcanzamos esta nueva dimensión como resultado de toda la pasión que vertimos y de todos los avances que hicimos para este modelo Type R. Finalmente, nuestro deseo de compartir este título con todos los fans del Type R del mundo se ha hecho realidad", dijo Hideki Kakinuma, jefe de desarrollo del Civic Type R.
Nürburgring Nordschleife es un circuito de casi 13 millas. (Honda)
"Esperamos sinceramente que todos los propietarios actuales y futuros del Type R disfruten y amen su vehículo con el orgullo que compartimos contigo".
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El Civic Type R estableció el año pasado un nuevo récord en el circuito japonés de Suzuka con una vuelta de 2:23.120 que también superó al Renault Megane R.S. Trophy R, que hizo una vuelta de 2:25.454 en 2019.