Ya están a la venta los nuevos Ford Bronco clásicos

Dentro de un año podrás comprar un nuevo Ford Bronco inspirado en el original. Pero si no puedes esperar tanto, puedes comprarte un Bronco original nuevo ahora mismo.

Gateway Bronco de Hamel, Illinois, que empezó como taller de restauración especializado en todoterrenos clásicos hace poco más de dos años, ha obtenido la primera licencia de Ford para construir recreaciones desde cero del Bronco de la época de 1966 a 1977.

Esto le permite fabricar vehículos con bastidores y carrocerías totalmente nuevos y venderlos con la marca Ford Bronco, aunque verás que son un poco diferentes de los clásicos bajo la piel.

Como hace con sus "resto-mods", que seguirá vendiendo, Gateway actualiza las suspensiones, los frenos y los motores, utilizando un V8 "stroker" de 347 pulgadas cúbicas o un Coyote de 5,0 litros de la F-150 actual.

Se ofrecen varios modelos que van desde el Fuelie de 95.000 $ hasta el Modern Day Warrior de 180.000 $, equipado con la transmisión de seis velocidades y la suspensión trasera de un Ford F-150 Raptor.

También están equipados con un sistema de reducción de ruidos y vibraciones diseñado por Gateway y pueden recortarse en maderas de alta gama, pieles o prácticamente cualquier cosa que pida el cliente.

Su fundador y director ejecutivo, Seth Burgett, dijo a Fox News Autos que se está añadiendo a la mezcla un modelo de 250.000 dólares que viene con un sobrealimentador Shelby o un doble turbocompresor diseñado por Gateway, junto con otras mejoras de rendimiento que incluyen un escape Borla y frenos Brembo.

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No serán los únicos Broncos de la vieja escuela modificados con piezas de Shelby. En 2016, Burgett compró el primer Bronco que se fabricó, que originalmente fue propiedad del mismísimo Carroll Shelby, quien no perdió tiempo en cambiarle un Mustang Hi-Po 289 V8.

El acuerdo con Ford tiene por objeto aprovechar una nueva ley que permite a los fabricantes de vehículos de bajo volumen fabricar anualmente 325 automóviles que reúnan los requisitos para obtener un número federal de identificación de vehículo sin tener que cumplir las normas de seguridad vigentes, siempre que sean una réplica autorizada de un vehículo de al menos 25 años de antigüedad.

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Sin embargo, aunque la legislación se aprobó en 2015, todavía no se ha redactado y puesto en vigor la normativa definitiva. Mientras tanto, los Broncos pueden construirse de acuerdo con las normativas estatales que regulan la matriculación de vehículos personalizados.

Y Gateway está preparada para construirlos. Ya realiza sus restauraciones mediante un proceso de cadena de montaje que ha producido más de 40 camiones hasta ahora, y Burgett dijo que se está ampliando para poder fabricar 50 al año a medida que aumenta la producción de los nuevos camiones.