Revelado el Cadillac Celestiq, un coche eléctrico de ultralujo de seis cifras
Cadillac dice que será el nuevo "Estandarte del Mundo"
{{#rendered}} {{/rendered}}Cadillac ha desvelado el coche con el que espera recuperar para la marca el título de "Estandarte del Mundo".
El Celesitq es un modelo de ultra lujo totalmente eléctrico que el fabricante de automóviles fabricará en gran parte a mano a partir del año que viene.
El coche de exhibición que se ha desvelado adelanta el estilo del Celestiq de producción y su configuración liftback de cuatro puertas, similar a la del Mercedes-Benz EQS con el que competirá.
{{#rendered}} {{/rendered}}Su gran parrilla de imitación está incrustada con elementos luminosos que se iluminan en una secuencia animada y las luces que flanquean su portón trasero son un guiño a las icónicas aletas traseras de la marca.
El coche de exposición Cadillac Celestiq adelanta el próximo modelo de ultralujo. (Cadillac)
El diseño interior es una versión moderna de la ostentación de mediados de siglo, adornada con una mezcla de cuero, madera y tela.
El Celestiq tiene una pantalla digital de 55 pulgadas. (Cadillac)
Cadillac dijo que la idea del coche se inspiró en parte en el Eldorado Brougham de 1957, del que sólo se construyeron 400 unidades.
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La idea del Celestiq se inspiró en parte en el Eldorado Brougham de 1957, construido a mano, que tenía un precio inicial de 13.000 $, lo que equivale aproximadamente a 130.000 $ actuales. (Cadillac)
Una pantalla digital de 55 pulgadas ocupa todo el salpicadero entre los pilares del techo y hay cuatro pantallas más para las interfaces de control y el entretenimiento de los asientos traseros.
El prototipo Celestiq tiene cuatro plazas. (Cadillac)
El concepto de cuatro plazas está equipado con un techo de cristal que puede atenuarse individualmente sobre cada pasajero mediante partículas suspendidas activadas incrustadas en él.
{{#rendered}} {{/rendered}}CADILLAC CASI PONE UN V16 EN EL ESCALADE
El techo panorámico de cristal del Celestiq puede regularse electrónicamente sobre cada asiento. (Cadillac)
Un toque simbólico del legado es una representación de la clásica "diosa" art déco de Cadillac, utilizada durante la época dorada de Cadillac entre los años 30 y 50, que se ha incrustado en los dos guardabarros delanteros del Celestiq.
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{{#rendered}} {{/rendered}}En cada guardabarros delantero aparece una representación de la "diosa" art déco del capó. (Cadillac)
El Celestiq estará equipado con la tecnología de vehículos eléctricos Ultium de GM, que debutó con el GMC Hummer EV, y utilizará más de 100 piezas estructurales y decorativas de metal y plástico impresas en 3D.
El Celestiq tiene un diseño liftback. (Cadillac)
No se han hecho públicas las especificaciones de rendimiento, incluida su potencia y autonomía de conducción entre cargas, pero Cadillac dijo anteriormente que estará equipado con el sistema de conducción manos libres Ultra Cruise, tracción a las cuatro ruedas y un sistema de dirección a las cuatro ruedas que debería permitirle hacer giros tan cerrados como puede hacerlo un coche compacto.
Más de 100 piezas del Celestiq se imprimirán en 3D en sus instalaciones de montaje del Centro Técnico de GM. (Cadillac)
El Celestiq se ensamblará en unas instalaciones especializadas de 81 millones de dólares que se están construyendo en el Centro Técnico de GM en Warren, Michigan, a un ritmo previsto de sólo cientos al año.
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Cadillac no ha anunciado el precio, pero se espera que se sitúe en la franja de las seis cifras y The Wall Street Journal informó de que los ejemplares de gama alta completamente cargados costarán más de 300.000 dólares, lo que los enfrentará a modelos de gama alta de Bentley y Rolls-Royce.