La californiana Lightning Motorcycle construye motos "orgánicas" con IA
El software de diseño generativo basado en IA acelera el proceso
{{#rendered}} {{/rendered}}Lightning Motorcycle está acelerando el diseño de sus motos con la ayuda de la inteligencia artificial.
El fabricante de motocicletas eléctricas con sede en San José, California, ha empezado a utilizar el nuevo sistema de software de diseño asistido por ordenador Fusion 360 de Autodesk, que aprovecha el diseño generativo basado en IA para desarrollar componentes complejos en una fracción del tiempo que tardarían los ingenieros en hacerlo con métodos estándar.
"Realmente permite a nuestros ingenieros recurrir a una base de datos de ideas mucho mayor", dijo el director general de Lightning Motorcycles, Richard Hatfield, a Fox News Digital.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Donde normalmente estaríamos limitados por la experiencia de los ingenieros, ahora podemos recurrir a la base de datos de opciones del software de diseño generativo".
UN ROBOTIRE IMPULSADO POR AI PUEDE CAMBIAR 4 RUEDAS EL DOBLE DE RÁPIDO QUE UN HUMANO
Lightning Motorcycles utiliza IA generativa para ayudar a diseñar sus motocicletas. (Motos Lightning)
Un proyecto piloto centrado en un basculante de suspensión para una próxima versión de mayor rendimiento de la superbike Lightning LS-218. El modelo actual tiene un motor eléctrico de 244 CV , puede acelerar hasta 100 km/h en menos de dos segundos y cuesta 38.988 $.
{{#rendered}} {{/rendered}}El objetivo era hacerlo más ligero y resistente, y el resultado es lo que Hatfield llamó una matriz "orgánica" que pesa un 20% menos que el basculante tradicional.
"Utilizamos el software de IA generativa para apuntar a una pieza que queremos optimizar, y luego se trata de una interacción entre los ingenieros y el software a la hora de mirar las iteraciones y elegir el mejor diseño", dijo Hatfield.
El nuevo basculante es un 20% más ligero y también más resistente que la versión tradicional. (Motocicletas Lightning)
También está fabricado con menos metal, que es otro de los objetivos de pasarse a la tecnología.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Reduce los costes de desarrollo y los costes de material optimizando la resistencia sobre el peso", dijo Hatfield.
"Suministramos los parámetros exteriores -la longitud, dónde está la rueda, la ubicación del pivote de montaje del amortiguador y otros puntos clave- y el software produjo varias iteraciones".
La Lightning LS-218 tiene un motor eléctrico de 244 CV. (Motocicletas Lightning)
El diseño de la primera versión llevó un par de meses, pero el proceso ya se ha reducido a cuestión de días.
{{#rendered}} {{/rendered}}El prototipo se construyó con un proceso de fundición a la cera perdida que utilizó la impresión 3D, pero las piezas de la producción inicial se fabricarán a mano con tubos. Se está estudiando la forja de metales para futuras aplicaciones.
Hatfield dijo que el software está formado en los primeros principios de la ingeniería, y no en productos existentes, por lo que no hay preocupación por violar la propiedad intelectual.
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{{#rendered}} {{/rendered}}Se espera que las primeras motos con el basculante estén a la venta a finales de este año. Lightning es un pequeño fabricante que no publica cifras de ventas, pero un informe de Revzilla estimaba que entregó unas dos docenas de ellas en 2022.
"Reduce los costes de desarrollo y los costes de material optimizando la resistencia sobre el peso".
Hatfield dijo que la empresa está tan satisfecha de cómo van las cosas hasta ahora que está planeando ampliar el uso del sistema de IA generativa.
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{{#rendered}} {{/rendered}}"Desde una perspectiva estructural y de ingeniería mecánica, esto es probablemente entre el 80 y el 90% de cómo los desarrollaremos dentro de unos años".
Esta noticia se ha actualizado con las aclaraciones de Autodesk