Charla en el coche: La capacidad de chat con IA se está introduciendo a toda velocidad en los nuevos vehículos

No es raro pillar a conductores cantando solos en sus coches, pero pronto puede que veas a más de ellos manteniendo conversaciones en su lugar.

Los fabricantes de automóviles de todo el mundo se están subiendo al carro de la inteligencia artificial y pretenden ofrecer pronto ChatGPT y funciones similares de IA generativa en sus vehículos.

"Tener un asistente y realmente poder utilizar la voz con la suficiente claridad como para poder hacer preguntas y obtener respuestas, creo que eso es lo que la inteligencia artificial nos permitirá hacer", declaró recientemente Mary Barra, consejera delegada de GM, a FOX Business.

Una empresa que sabe mucho de cháchara en movimiento es SoundHound, un importante proveedor de sistemas de reconocimiento de voz utilizados por varios fabricantes de automóviles, como Hyundai y Mercedes-Benz.

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Su tecnología de asistente de voz se utiliza para controlar cosas como los sistemas de navegación y audio mediante una lista de comandos. Pero ha llevado esto al siguiente nivel con un producto llamado SoundHound Chat AI para Automoción, que trabaja con plataformas de IA generativa para ampliar las posibilidades.

"Lo que han hecho los grandes modelos lingüísticos y la IA generativa es que son realmente buenos a la hora de captar todos los demás escenarios fuera del conjunto predefinido de casos de uso", dijo Mike Zagorsek, COO de SoundHound, a Fox News Digital.

"Si preguntas algo esotérico, te responderá con algo. No dirá: 'No sé la respuesta'".

Así, en lugar de limitarse a obtener la dirección del punto A al B, como proporcionan los sistemas de navegación integrados, un conductor puede solicitar algo más matizado, como la ruta más pintoresca o una lista de restaurantes de cinco estrellas con más de 100 opiniones a lo largo del camino.

"Realmente te permite profundizar un poco más allá de su función. Es más conversacional", dijo Zagorsek.

"Es un aumento".

También puede responder a preguntas como "¿por qué chirrían los frenos?", con posibles razones y soluciones para el problema.

Pero no se limita a extraer información ciegamente de la nube. El sistema de SoundHound actúa como árbitro entre el usuario y ChatGPT para ayudar a evitar las llamadas "alucinaciones de la IA" que pueden ofrecer respuestas incorrectas o sesgadas.

"Realmente necesitas a alguien en medio que regule lo que dicen estas cosas", explicó Zagorsek.

Lo hace, en parte, afinando la pregunta para aumentar la probabilidad de obtener una respuesta relevante, y está diseñado para actualizarse y funcionar con otros sistemas de IA generativa a medida que se desarrollen.

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"También podemos examinar la respuesta mediante ingeniería de software para asegurarnos de que está dentro de los límites de la experiencia que el fabricante de automóviles quiere ofrecer", dijo Zagorsek.

"Si estás en un coche concreto y haces una pregunta sobre ese coche, quieres asegurarte de que es exacta".

"Sin duda lo veremos disponible dentro de 12 meses".

SoundHound no está preparado para anunciar qué fabricante de automóviles lo utilizará primero, pero Zagorsek dijo que todos sus clientes han mostrado un gran interés y que una encuesta reveló que el 50% de los conductores dijeron que probablemente lo utilizarían.

"Sin duda lo veremos disponible dentro de 12 meses", dijo.

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"Yo diría que dentro de tres años el 80% de todos los coches con asistente de voz tendrán IA generativa nuestra o de otra empresa".