Esto es lo que probablemente significa la luz de control del motor
{{#rendered}} {{/rendered}}A diferencia de los avisos de bajo nivel de combustible y presión de los neumáticos, la luz de "comprobar motor" puede significar que a tu vehículo le fallan varias cosas diferentes, algunas de ellas mucho más críticas que otras y muy caras de arreglar. Pero, ¿qué es lo más probable?
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Según el último estudio de CarMD sobre 15,9 millones de reparaciones del "check engine" en 2019, la más frecuente fue la sustitución del catalizador, que supuso el 5,69% de las veces.
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Es la primera vez en los 10 años de historia del informe que el dispositivo de control de emisiones ocupa el primer lugar, seguido de cerca por la sustitución del sensor de oxígeno, con un 5,67%, y los problemas con la bobina de encendido/bujías de encendido, con un 5,23%. CarMD afirma que los catalizadores son uno de los componentes más robustos controlados por el sistema "check engine", y que es probable que el problema se haya vuelto más frecuente porque la edad media de los vehículos ha aumentado hasta los 11,8 años.
{{#rendered}} {{/rendered}}ESTE ESTADO TIENE LOS COSTES DE REPARACIÓN DE COCHES MÁS BAJOS
El año pasado, el coste medio total de una reparación de la luz de comprobación del motor fue de 384 $, apenas un poco más que los 380 $ de 2018. La sustitución típica de un catalizador costaba 1.375 $, mientras que un tapón de gasolina roto o suelto, el número cuatro de la lista, era la reparación más barata, ya que costaba 25 $ sustituirlo o sólo un giro de muñeca para cerrarlo correctamente.