AYUDA: Chrysler, Dodge, Jeep y Ram prueban una nueva tecnología de alerta para vehículos con discapacidad
HELP puede alertar a los coches de peligros inminentes en las pantallas de sus salpicaderos
{{#rendered}} {{/rendered}}Es como una pistola de bengalas virtual.
La marca matriz de Chrysler, Dodge, Jeep y Ram, Stellantis, está probando un nuevo sistema de alerta de coche a coche para avisar a los conductores de vehículos inutilizados en la carretera.
Alrededor de 1,8 millones de vehículos de la empresa vendidos desde 2018 están equipados con un Sistema de Alerta de Vehículo de Emergencia (EVAS) integrado que funciona con sus sistemas de infoentretenimiento Uconnect.
{{#rendered}} {{/rendered}}Actualmente es capaz de notificar a los conductores cuando hay un vehículo de emergencia conectado a la Nube de Seguridad de HAAS Alert en la zona.
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Los mensajes aparecen en las pantallas de infoentretenimiento del vehículo. (Stellantis)
Aparece un mensaje en la pantalla antes de llegar al vehículo que se está alterando, lo que permite a los conductores prepararse con mucha antelación, para no tener que hacer maniobras en el último segundo que pueden causar problemas de tráfico y seguridad. La red HAAS también se utiliza con la aplicación Waze, pero Stellantis es la primera en integrarla en sus sistemas nativos.
{{#rendered}} {{/rendered}}Las empresas están evaluando ahora una ampliación de la función que permitirá a los vehículos Stellantis que dispongan del sistema enviar y recibir alertas de los vehículos inutilizados que estén equipados con él.
Los conductores reciben las alertas hasta 20 segundos antes de llegar al vehículo inutilizado o de emergencia. (Stellantis)
El Protocolo de Localización Mejorada de Peligros (HELP) se está probando para su activación tanto manual como automática, que puede desencadenarse por un accidente o un reventón de neumático.
Según el socio tecnológico Emergency Safety Solutions Inc., más de 15.000 personas resultan heridas o mueren cada año en situaciones de avería. HELP puede ofrecer un tiempo de anticipación de 15 a 20 segundos a los vehículos que se aproximan.
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Uconnect también proporciona rastreo de vehículos robados, asistencia virtual al conductor y arranque a distancia por móvil mediante planes de suscripción.
La función AYUDA evita reacciones de último momento ante vehículos aparcados en el arcén. (Stellantis)
Stellantis dijo a The Detroit News que se tomará una decisión sobre el despliegue de la función HELP en un plazo de tres a seis meses, y que se proporcionaría a los vehículos existentes con el sistema Uconnect compatible mediante una actualización por aire.
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"Confiamos en nuestros coches para desplazarnos con seguridad del punto A al punto B", declaró a este medio Mamatha Chamarthi, responsable de gestión empresarial global de software de Stellantis.
"Cada año mueren 1,2 millones de personas en accidentes de tráfico (en todo el mundo), y es una responsabilidad fundamental que tenemos como empresa automovilística y en Stellantis devolver a sus familias el mayor número posible de clientes felices. Proporcionamos confort. Proporcionamos tranquilidad mediante servicios conectados".