Según un informe, los detalles del Ford Mustang eléctrico Mach-E se revelaron antes de tiempo en una filtración masiva del sitio web

Una torpeza de Ford puede haberle aguado la fiesta del pony eléctrico.

Al parecer, el sitio web de reservas del Mustang Mach-E de batería se activó durante un breve periodo de tiempo el jueves por la noche, revelando detalles sobre el precio y las prestaciones antes de su debut previsto en Los Ángeles el 17 de noviembre.

Las páginas fueron descubiertas por un miembro del sitio de fans Mach E Forum, que hizo una captura de pantalla y las publicó antes de que fueran desactivadas. Ford no ha comentado el percance, pero tampoco ha negado la autenticidad de la información, que puede no representar las especificaciones finales.

Según el sitio web de Ford, el Mach-E se ofrecerá inicialmente en cinco versiones denominadas Select, Premium, California Route 1, First Edition y GT con precios base que oscilan entre 43.895 y 60.500 dólares antes de aplicar los créditos fiscales. Ford empezará a aceptar depósitos reembolsables de 500 $ el domingo, y las entregas del Mach-E de fabricación mexicana empezarán a finales de 2020 y principios de 2021, dependiendo del nivel de acabado.

El utilitario compacto estará disponible en varias configuraciones de tracción trasera y tracción total, junto con dos paquetes de baterías -de autonomía estándar y de autonomía extendida- que proporcionarán entre 230 y 300 millas de conducción entre cargas. La potencia de los distintos modelos oscila entre 255 CV-333 CV y 306 lb-pie-429 lb-pie de par.

Según el sitio web, el modelo básico Select de tracción trasera con el paquete de baterías estándar tiene una autonomía de 230 millas y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h inferior a 7 segundos, mientras que el GT de tracción total de gama alta con batería extendida puede recorrer unas 235 millas por carga y alcanzar los 100 km/h en un intervalo de 3 segundos. Eso significa que el GT es casi tan rápido como el Shelby GT500 y está a la altura de la versión de alto rendimiento del próximo Tesla Model Y, que tiene una autonomía de 280 millas.

Los modelos Mach-E con mayor autonomía de 300 millas serán las versiones con tracción trasera y batería de autonomía extendida Premium y California Route 1, esta última con un precio de 52.400 $. Ford dice que el Mach-E puede recargarse a un ritmo de 47 millas de electricidad en 10 minutos en una estación de carga rápida de corriente continua.

El Mach-E tiene 29 pies cúbicos de espacio de carga trasero -5,4 pies cúbicos menos que el Ford Escape de tamaño similar- y un maletero delantero de 4,8 pies cúbicos resistente al agua con un desagüe. Las fotos de la Primera Edición de 59.900 $ muestran que incorpora un techo panorámico completo de cristal, un cuadro de instrumentos digital y una gran pantalla táctil central de 15,5 pulgadas con un mando integrado y el nuevo sistema de infoentretenimiento Sync 4 de Ford, equipado con Alexa, integración con smartphones y SiriusXM a la carta.

Los detalles se confirmarán oficialmente el domingo, pero puedes leer más de la filtración en MachEForum.com.