Prueba de choque del SUV eléctrico Rivian R1S. ¿Cómo ha ido?

El todoterreno no consiguió la máxima puntuación en su primer intento

Si al principio no lo consigues...

El Rivian R1S ha sido sometido a pruebas de choque por segunda vez desde su lanzamiento el año pasado.

El Instituto de Seguros para la Seguridad en Carretera (IIHS) tuvo que probar su propio equipo para asegurarse de que podía soportar el peso de 7.000 libras del SUV eléctrico.

El R1S y la camioneta Rivian R1T son los vehículos más pesados que la organización ha evaluado hasta la fecha, debido en gran parte al peso de sus paquetes de baterías.

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El Rivian R1S no obtuvo la máxima puntuación en su prueba de choque original. (IIHS)

Cuando el R1S se sometió por primera vez a la batería de pruebas, recibió una calificación global de Bueno, pero no consiguió la designación Top Safety Pick del IIHS, debido a su puntuación de Aceptable en la prueba de "solapamiento frontal moderado", que simula un golpe contra un coche en la esquina delantera del lado del conductor.

El Rivian R1S actualizado está clasificado como Top Safety Pick+. (IIHS)

La bandeja del suelo del lado del conductor del vehículo se dobló, lo que hizo probable una lesión en la pierna, según los datos recogidos del maniquí de pruebas de choque que llevaba a bordo. El R1S se rediseñó rápidamente para solucionar el problema, y los vehículos fabricados después de 2023 recibieron la actualización.

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La R1S actualizada también viene de serie con faros Good en todos los acabados y un sistema de frenado automático de emergencia que recibió la máxima puntuación en rendimiento nocturno.

Los cambios en el diseño del R1S protegen mejor al conductor. (IIHS)

El resultado de todo esto es que el último R1S 2023 tiene ahora la calificación Top Safety Pick+, que es la más alta que ofrece el IIHS.

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El R1T es también un Top Safety Pick+, habiendo logrado la calificación en su primer intento en 2022.

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