¡Aletas voladoras! El Cadillac GTP competirá por ganar las 24 Horas de Le Mans en 2023
El prototipo competirá en pruebas IMSA y WEC
{{#rendered}} {{/rendered}}Las aletas vuelven a estar dentro. Esta vez sólo están de lado.
El Cadillac GTP de carreras contará con una cadena cinemática híbrida. (Cadillac)
Cadillac ha desvelado parcialmente el Project GTP de carreras de resistencia que presentará en las 24 horas de Daytona y Le Mans del año que viene.
El coche GTP participará en las 24 horas de Daytona y Le Mans. (Cadillac)
El prototipo de coche de carreras se está construyendo de acuerdo con las nuevas especificaciones de la clase GTP, que exigen un motor exclusivo de la marca combinado con un sistema híbrido estándar que utilizarán todos los competidores.
{{#rendered}} {{/rendered}}El Cadillac GTP presenta cuatro elementos aerodinámicos en forma de aletas que sobresalen de sus guardabarros. (Cadillac)
El coupé de motor central lleva el escudo de Cadillac en el morro y cuatro distintivos elementos aerodinámicos de aletas orientadas horizontalmente que se extienden hacia el interior desde los guardabarros y que actúan como una llamada moderna a las icónicas aletas traseras de la marca de los años 50.
GTP será la clase superior de la serie de carreras IMSA con sede en EE.UU. y se está armonizando con la clase Hypercar del WEC (Campeonato Mundial de Resistencia) para que puedan competir entre sí en carreras supervisadas por ambos organismos sancionadores.
Los coches de carreras Cadillac ganaron las 24 Horas de Daytona cuatro años seguidos, de 2017 a 2020, con la normativa actual, pero no han estado en Le Mans desde 2002.
{{#rendered}} {{/rendered}}HAZ CLIC AQUÍ PARA OBTENER LA APLICACIÓN FOX NEWS
Cuando regrese, se enfrentará a marcas como Ferrari, Porsche, Acura y BMW en la nueva categoría.