El SUV eléctrico "tren bala" de Ford llegará en 2025
El eléctrico del tamaño de una expedición será elegante
{{#rendered}} {{/rendered}}Los planes de camiones eléctricos de Ford avanzan a toda velocidad.
Además de una nueva camioneta eléctrica que Jim Farley, CEO de Ford, calificó de"Halcón Milenario con porche trasero", el fabricante de automóviles está trabajando en un SUV que suena igual de veloz.
El nuevo director de vehículos eléctricos y sistemas digitales de Ford, Doug Field, veterano de Tesla y Apple, ha revelado varios detalles sobre el próximo utilitario eléctrico de tres filas de asientos de la marca.
{{#rendered}} {{/rendered}}El modelo tendrá el mismo tamaño que el Expedition, pero no lo sustituirá, ya que ambos se venderán juntos y se dirigirán a clientes distintos.
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Ford optimizó la aerodinámica y la masa del SUV de tres filas de asientos para mejorar su eficiencia. (Ford)
"Podríamos haber convertido un Expedition en un VE, pero no habría sido un VE muy bueno ni un Expedition muy bueno", dijo Field.
{{#rendered}} {{/rendered}}Field dijo que el Expedition de gasolina seguirá estando dirigido a clientes que necesiten transportar a mucha gente mientras remolcan cosas en largas distancias, y que para ello se necesitaría una batería demasiado grande, pesada y cara para proporcionar una solución eficaz y asequible.
El Expedition actual está propulsado por un motor turboalimentado de seis cilindros. (Ford)
"Es precioso y como nada en el segmento hasta ahora", dijo Field. "Será un vehículo más largo, elegante y silencioso, con un tamaño y unas características de espacio interior sorprendentes". Tanto Farley como Field lo describieron como un "tren bala personal".
Según Field, tendrá una autonomía de 350 millas de conducción combinada por carga y podrá recorrer 300 millas en autopista a 70 mph utilizando un paquete de baterías de 100 kilovatios-hora, que es sólo ligeramente mayor que el del Ford Mustang Mach-E, mucho más pequeño.
{{#rendered}} {{/rendered}}El SUV GMC Hummer EV es un modelo todoterreno con una autonomía de 314 millas por carga que utiliza un paquete de baterías de 200 kilovatios-hora. (GMC)
En comparación, la autonomía estimada del SUV todoterreno GMC Hummer EV es de 314 millas gracias a un pack de 200 kilovatios-hora.
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El Ford también podrá recargarse con 240 km de electricidad en 10 minutos en una estación de carga rápida.
{{#rendered}} {{/rendered}}Ford describe el SUV eléctrico de tres filas de asientos como un "tren bala personal" y mostró su chasis e interior dentro del contorno de uno (Ford)
No se han publicado imágenes exteriores, pero un recorte del interior muestra tres espaciosas filas de asientos.
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Field no dijo cuándo se desvelaría el resto del vehículo, pero sí que estaría a la venta junto con la próxima generación de pick-ups eléctricos de tamaño completo de Ford en 2025.