Tecnología de conducción manos libres Mach-E para Ford F-150 y Mustang: Esto es lo que cuesta
El Asistente de Conducción Activa puede tomar el control de un coche
{{#rendered}} {{/rendered}}Ford está acelerando y ampliando el despliegue de su próxima función manos libres Active Driver Assist, y espera tener 100.000 coches y camiones con esta ayuda a la conducción en carretera a finales del año que viene.
(Ford)
El sistema, similar al Super Cruise de GM, utiliza mapas hiperprecisos, GPS, cámaras y sensores para dirigir el coche con precisión por el centro de un carril y controlar su velocidad en el tráfico, mientras la tecnología de reconocimiento facial garantiza que el conductor mantiene la vista en la carretera y está preparado para tomar el control en caso de emergencia. Ford dice que funciona en más de 160.000 km de carreteras y que en los próximos años se añadirán más autopistas y funcionalidades.
La función conectada a la nube no será funcional hasta la segunda mitad de 2021, pero los Ford F-150 y Mustang Mach-E que se entreguen este año dispondrán del hardware necesario para hacerla funcionar tras el envío de una actualización por aire.
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La tecnología Active Drive Assist está incluida en el paquete Co-Pilot 360 Active 2.0 de serie en la F-150 Limited y como opción por 1.595 $ en los acabados Lariat, King Ranch y Platinum. Los primeros en adoptarlo pueden obtener un descuento de 100 $ pagando ahora 895 $ por el hardware y 600 $ por el software y el servicio cuando esté disponible. El Asistente de Conducción Activa no se ofrecerá inicialmente en los modelos XL o XLT de gama baja. Después de tres años, será necesaria una suscripción de precio aún por determinar para que funcione.
Sin embargo, también es equipamiento de serie en los modelos First Edition, Premium y CA Route 1 del Mustang Mach-E , ya agotados, e incluido en el paquete Confort y Tecnología de 3.200 $ del acabado Select con asientos calefactados, volante calefactado, cámara de aparcamiento de 360 grados y otras características.
{{#rendered}} {{/rendered}}Junto con el Asistente de Conducción Activa, Co-Pilot 360 dispone de frenado automático convencional, control de crucero adaptativo y capacidad de mantenimiento de carril, además de la capacidad de autoaparcamiento del vehículo mientras el conductor mantiene el dedo en un botón.