El CEO de General Motors dice que los vehículos autónomos podrían estar a la venta en 2030

General Motors está desarrollando vehículos autónomos a través de su división Cruise, que ya los está probando en las calles de San Francisco sin conductor al volante, pero no podrás comprar uno.

Los vehículos se utilizarán en un servicio de taxique la empresa espera lanzar pronto en determinadas ciudades, incluida Dubai, donde recientemente firmó un acuerdo para convertirse en el servicio exclusivo de taxis autoconducidos de la ciudad.

Por ahora, los clientes minoristas de GM tienen que conformarse con el sistema de asistencia al conductor Super Cruise, que actualmente está disponible en el Cadillac Escalade y el Bolt EUV y se ofrecerá en 22 modelos a finales de 2023.

Actualmente, Super Cruise es capaz de conducir un vehículo dentro de un carril en una autopista previamente trazada y cambiar de carril en el tráfico cuando el conductor pulsa el intermitente, pero el conductor tiene que mantener los ojos en la carretera y estar preparado para tomar el control en un segundo en caso de emergencia. La tecnología de reconocimiento facial garantiza que así sea.

FOX NEWS OPINIONES DE COCHES: CADILLAC ESCALADE 2021 CON SUPER CRUCERO

Se irán añadiendo funciones adicionales a medida que se desarrolle el software, y la consejera delegada de GM, Mary Barra, dijo durante la llamada sobre los beneficios de la empresa en el primer trimestre de 2021 que "nuestra visión final es que este sistema permita el transporte manos libres en el 95% de los escenarios de conducción".

Eso se debe en parte a que carece de algunos de los sensores que utiliza el sistema Cruise, más robusto, incluidos los costosos escáneres lidar, en los que se basan la mayoría de los sistemas autónomos.

FOX NEWS OPINIONES DE COCHES: 2021 CHEVROLET BOLT EUV

Eso no incluye la Conducción Autónoma Completa de Tesla, que pretende ser totalmente autónoma utilizando sólo cámaras sin el apoyo de lidar o incluso radar. La función aún está en desarrollo y, aunque el director ejecutivo Elon Musk ha sugerido a menudo que la capacidad autónoma total está en el horizonte cercano, Tesla advirtió recientemente en una presentación ante la SEC que "no hay garantía de que cualquier cambio incremental en el equipo específico que desplegamos en nuestros vehículos con el tiempo no dé lugar a disparidades funcionales iniciales con respecto a iteraciones anteriores o funcione como se espera en el plazo que anticipamos, o en absoluto".

EXCLUSIVA: EL PRESIDENTE DE GM, MARK REUSS, HABLA DE COCHES ELÉCTRICOS EN 'THE FOX GARAGE'

Es una declaración de precaución necesaria, pero Musk dijo que la inteligencia artificial necesaria es "uno de los problemas técnicos más difíciles" que han existido nunca.

HAZ CLIC AQUÍ PARA OBTENER LA APLICACIÓN FOX NEWS

Cruise también lo está abordando, y Barra es optimista y cree que su sistema podría llegar a los modelos de venta al público de GM en 2030.

Creo que, más adelante en la década, todavía queda mucho por hacer, pero creo que tendremos vehículos autónomos personales y que eso aprovechará la capacidad que tenemos en Cruise con la capacidad que tenemos como empresa automovilística para estar realmente bien posicionados para deleitar a los clientes desde esa perspectiva", dijo Barra.