GM dice que no construirá un rival del Ford Bronco o del Jeep Wrangler, al menos no con motor de gasolina
Un rival todoterreno totalmente eléctrico podría estar en marcha
{{#rendered}} {{/rendered}}Las ventas del Ford Bronco y el Jeep Wrangler estuvieron separadas por sólo tres vehículos en enero, y los SUV 4x4 no tendrán un tercer competidor del que preocuparse en breve.
El presidente de General Motors, Mark Reuss, ha confirmado que el fabricante de automóviles no está trabajando en un rival directo de los camiones, al menos no en uno con motor de gasolina.
"No voy a hacer un Bronco", dijo Reuss a The Drive al margen de las 24 Horas de Daytona.
{{#rendered}} {{/rendered}}Reuss dijo que GM no quiere llegar "tarde a la fiesta" y que añadir otro devorador de gasolina a la gama perjudicaría su índice medio corporativo de consumo de combustible.
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El Ford Bronco es un todoterreno con motor de gasolina. (Ford)
Debido a la resistencia creada por sus diseños cuadrangulares, las elevadas alturas de conducción y los anchos neumáticos, el Bronco y el Wrangler están lejos de ser los vehículos más eficientes a la venta, aunque el Jeep está disponible como híbrido enchufable con 22 millas de autonomía totalmente eléctrica.
{{#rendered}} {{/rendered}}El Jeep Wrangler 4xe híbrido enchufable tiene una autonomía totalmente eléctrica de 22 millas. (Jeep)
En la actualidad, GM no ofrece un modelo que se acerque a ninguno de ellos en Estados Unidos, sino que confía en sus camionetas Chevrolet Colorado y GMC Canyon para ofrecer una gran capacidad todoterreno en un paquete de tamaño medio.
El Chevrolet Colorado está disponible en varios acabados todoterreno. (Chevrolet)
GM aspira a pasar toda su gama de vehículos ligeros a la energía eléctrica en 2035, pero no ha renunciado por completo a la combustión interna. Recientemente ha anunciado el desarrollo de una nueva generación de motores V8 que se utilizarán en sus grandes camiones en los próximos años.
Cuando se le preguntó si también estaba descartado un competidor eléctrico del Bronco y el Wangler, Reuss dijo a The Drive: "Yo no he dicho eso".
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GMC lanzará este año el SUV Hummer EV de tamaño completo, que tiene un tren motriz trimotor de 830 CV, dirección a las cuatro ruedas y una suspensión neumática ajustable que lo convierten en un formidable todoterreno capaz de seguir el ritmo del Bronco y el Raptor en muchos senderos, pero que no cabrá en los más estrechos.
El SUV GMC Hummer EV es el todoterreno más capaz de GM. (GMC)
Sin embargo, Automotive News informa de que está trabajando en un pick-up eléctrico de tamaño medio, que podría constituir la base de un SUV más pequeño.
{{#rendered}} {{/rendered}}El Chevrolet Blazer fue en su día un rival de los camiones Jeep y Ford. (Chevrolet)
Lo que no es probable que ocurra es el regreso de un todoterreno Chevrolet Blazer o Trailblazer, que eran marcas que se enfrentaban al Bronco y al Jeep en generaciones anteriores.
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El Chevrolet Blazer EV es un SUV crossover totalmente eléctrico sin intenciones todoterreno. (Chevrolet)
Las versiones actuales son SUV crossover y el Blazer EV totalmente eléctrico que sale a la venta este año está muy bien posicionado como máquina de calle.