El GMC Hummer EV es un camión eléctrico muy PESADO
Pesará hasta el doble que una camioneta GMC Sierra 1500
{{#rendered}} {{/rendered}}Hazte a un lado Hummer H1, hay un nuevo monster truck en la ciudad.
El GMC Hummer EV es un pick-up todoterreno. (GMC)
Se ha revelado que la próxima camioneta eléctrica GMC Hummer EV pesa la friolera de 2.500 kg, más que el H1 original de base militar y aproximadamente el doble de lo que pesa un GMC Sierra 1500 básico.
La cifra se publicó por primera vez en GM-Trucks.com junto con una clasificación del peso bruto del vehículo (GWVR) de 3.500 kg, y desde entonces ha sido confirmada por un portavoz de GMC.
{{#rendered}} {{/rendered}}El GMC Hummer EV puede vadear 32 pulgadas de agua. (GMC)
Eso significa que será un camión pesado de la Clase 3, como el Sierra 3500 HD, cuando salga a la venta a finales de este año, pero las cifras sólo se aplican a la Edición 1 de 1.000 CV, la más alta de la gama, que cuenta con tres motores y un paquete de baterías de 200 kilovatios-hora que duplica el tamaño de cualquiera disponible actualmente en un vehículo eléctrico.
EL GMC HUMMER EV ES MÁS UN VEHÍCULO LUNAR QUE UNA MÁQUINA MILITAR
Sin embargo, le seguirán más modelos con baterías más pequeñas y menos motores, y el ingeniero jefe de desarrollo de Hummer EV, Aaron Pfau, dijo a Muscle Cars and Trucks que abarcarían varias clases de camiones.
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La Edición 1 tendrá un precio de partida de 112.595 $, una autonomía estimada de 350 millas por carga y la capacidad de acelerar hasta 60 mph en aproximadamente tres segundos cuando se ponga a la venta este otoño, según GMC.