Este extraño todoterreno de GMC es uno de los coches de coleccionista más populares de la actualidad

El GMC Typhoon es un SUV de altas prestaciones

Se acerca la temporada de tifones.

El GMC Typhoon es un SUV inusual que llegó y se fue tan rápido como uno de sus homónimos.

El modelo de dos puertas sólo se ofreció para los años 1992 y 1993 y se fabricaron menos de 5.000 unidades.

Lo que lo diferenciaba del resto de la gama de camiones GMC era que se trataba de un SUV deportivo de calle propulsado por un motor V6 turboalimentado de 4,3 litros, que era una configuración inusual para la época.

El GMC Typhoon se fabricó en 1992 y 1993. (GMC)

Podía acelerar hasta 100 km/h en poco más de cinco segundos y recorrer un cuarto de milla en unos 14 segundos, lo que era muy rápido para la época y lo suficientemente bueno como para batir a más de un deportivo actual.

Sin embargo, América no estaba del todo preparada para ello y pasarían años antes de que el segmento de los SUV de altas prestaciones empezara a florecer, pero el Typhoon está empezando a recibir el respeto que merece como uno de los pioneros.

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Classic.com es un agregador que proporciona enlaces a listados de docenas de las principales casas de subastas online. También supervisa las ventas y sopesa los precios que se pagan con un algoritmo que tiene en cuenta diversos factores, como el kilometraje y el momento de las ventas, para crear una Referencia de Mercado Classic.com, o CMB, que utiliza para seguir las tendencias modelo a modelo.

El GMC Typhoon era uno de los vehículos más rápidos de la época. (GMC)

Según el último informe semestral, el CMB del Typhoon ha subido un 83% en el último año, gracias en parte a una oleada de ventas recientes. Un caso atípico es la venta por 175.000 $ de un ejemplar de 272 millas apenas conducido, pero la media sigue siendo de unos más asequibles 33.710 $.

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Esa subida coloca al Typhoon en el puesto número dos de la lista, por detrás del Mercedes-Benz 300 SE de 1986 a 1991, que ha subido un 95% durante el periodo, pero a una media de sólo 12.530 $.

El Porsche Carrera GT ocupa el tercer lugar, con un aumento del 80%, pero en el extremo opuesto del espectro, con una media de 1.358.862 $.

El Porsche Carrera GT está propulsado por un motor V10 montado en posición central. (Phil Walter/Getty Images)

Aunque la lista de los 100 mejores está llena de sospechosos habituales como el Ferrari 512 TR (48%) y el Lamborghini Countach Edición 25 Aniversario (39%), hay un par de otros camiones interesantes de los 90 en la lista.

El Ford F-150 Lightning 1995 está propulsado por un V8 de 5,8 litros. (Ford)

El Ford F-150 Lightning de 1993 a 1995 ha experimentado un repunte de interés en medio del lanzamiento del F-150 Lightning totalmente eléctrico este año y ha subido un 43% a una media de 22.878 $, pero otro tiene vínculos con el Typhoon.

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Se trata del GMC Syclone de 1991, que compartía la plataforma y el motor del Typhoon, con 280 CV. Eso fue suficiente para convertirlo en el pickup con cabina estándar y tracción a las cuatro ruedas más rápido del año.

El GMC Syclone 1991 es mecánicamente similar al Typhoon. (GMC)

Sólo se construyeron 2.998, y su precio medio ha subido un 27% este año, hasta 38.204 $. Esta cifra es superior a la del Typhoon e incluye la venta por 108.000 $ de uno con apenas 250 millas recorridas, lo que hace que valga casi tanto como un flamante pick-up GMC Hummer EV.

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