Así se convierte el Ford Bronco en un roadster "sin puertas

El nuevo kit sustituye a las puertas

Cuando se lanzó el Ford Bronco original en 1966, estaba disponible como dos puertas o sin puertas.

El Bronco Roadster se construyó sin puertas ni techo, lo que lo convirtió en el todoterreno descapotable definitivo.

La carrocería se actualizó para crear una característica línea en picado alrededor de la abertura de la puerta.

Sin embargo, la funcionalidad perdida no fue muy popular entre los clientes, y sólo se vendieron unas 5.000 unidades antes de que se dejara de fabricar en 1968.

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El Ford Bronco 1966 se ofrecía en un modelo Roadster. (Ford)

Como era de esperar, cuando el Bronco regresó en 2021 sólo se ofrecía en modelos de dos y cuatro puertas, aunque éstas son desmontables. Pero ahora, hay una forma de darles ese estilo Roadster.

Anderson Composites ha recreado el estilo del Roadster en el nuevo Bronco. (Anderson Composites)

El especialista en piezas de carrocería Anderson Composites ofrece ahora un juego de puertas de estilo Roadster que sustituyen a las piezas de serie.

Las puertas de fibra de vidrio pesan 14,8 libras cada una. (Anderson Composites)

Esta vez, las piezas de fibra de vidrio son en realidad puertas abatibles funcionales, pero ofrecen una versión del estilo recortado del Bronco original. Pesan sólo 14,8 libras en comparación con las puertas de 52,5 libras del Bronco.

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Actualmente sólo están disponibles para el Bronco de cuatro puertas, a un precio de 1.099 $ el par delantero y trasero, pero a finales de este año llegará un juego para dos puertas.

A finales de este año se ofrecerá una versión de dos puertas. (Anderson Composites)

Si eso te parece mucho pagar por menos, Ford tiene su propia versión de la política de puertas abiertas con un juego de puertas tubulares que tienen un precio casi idéntico de 2.250 $.

Ford vende puertas tubulares para el Bronco. (Ford)

Anderson Composities anuncia las puertas sólo para uso todoterreno, pero es legal conducir un Bronco con las puertas quitadas en la mayoría de los estados, aunque a menudo hay normativas sobre tener los espejos laterales colocados cuando lo haces.

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Eso no supone ningún problema con el nuevo Bronco, ya que se diseñó con retrovisores exteriores fijados a la carrocería, en lugar de a las puertas, por esta misma razón. Lo que no es posible es eliminar la moderna jaula antivuelco para crear la experiencia Roadster completa.

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