El V8 Hellephant es el motor más potente de Dodge con 1.100 CV
Motor de serie disponible para coches personalizados
{{#rendered}} {{/rendered}}Puede que Dodge esté a punto de interrumpir la producción de sus muscle cars V8 en favor de los motores eléctricos, pero aún no ha terminado con la potencia de los pistones.
La división de piezas de conexión directa de la marca ha presentado su motor más potente hasta la fecha.
El Hellephant A170 es un V8 sobrealimentado de 426 pulgadas cúbicas que funciona con combustible E85 y tiene una potencia estimada de 1.100 CV.
{{#rendered}} {{/rendered}}Es un avance del Hellephant de 1.000 CV que se presentó por primera vez en 2018 y que se ofrece como "motor de caja" para construcciones personalizadas.
EL DODGE CHARGER DAYTONA SRT ES EL BÓLIDO DEL FUTURO
El V8 Hellephant produce 1.100 CV con combustible E85. (Dodge)
Dodge no lo ofrece en ninguno de sus modelos de fábrica, pero puede utilizarse para carreras y es legal en la calle para coches y camiones modificados anteriores a 1976.
{{#rendered}} {{/rendered}}El nombre hace referencia tanto a su conexión con el V8 Hellcat disponible actualmente en el Dodge Challenger y el Charger como al famoso V8 426 Hemi "Elefante" que incorporaban sus muscle cars en los años 60 y 70.
El SpeedKore Hellraiser es un Dodge Charger 1970 personalizado con un motor de caja Hellephant construido para Kevin Hart. (SpeedKore)
El Hellephant ha demostrado ser muy popular en restauraciones de alta gama y ha aparecido en varios vehículos adquiridos por personajes como el cómico Kevin Hart y el diseñador jefe de Dodge Ralph Gilles, por valor de cientos de miles de dólares cada uno.
El precio del Hellephant A170 se anunciará cuando esté disponible el año que viene, pero el precio del Hellephant original, que se renombrará como A30, comienza en 29.995 $.
{{#rendered}} {{/rendered}}EL LEGENDARIO DODGE CHALLENGER 'BLACK GHOST' STREET RACER RESUCITA CON 807 CV
Conexión Directa también añade un par de Hellephants bebé en forma de un V8 de 376 pulgadas cúbicas en versiones de gasolina de 900 CV y E85 de 1.000 CV.
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{{#rendered}} {{/rendered}}El HurriCrate es un motor turboalimentado de 3,0 litros y seis cilindros en línea. (Dodge)
Además, en un giro interesante, también ha empezado a vender una serie de motores HurriCrate turboalimentados de 3,0 litros y seis cilindros en línea basados en el motor Hurricane que debutó este año en varios modelos Jeep, pero que aún no está disponible en ningún vehículo Dodge. Los HurriCrate Cat 1 y Cat 3 tienen 420 CV y 550 CV, pero se está desarrollando una versión de competición Cat X más potente.