El Jeep Wrangler Rubicon FarOut es el último SUV diésel de la marca
Eliminación progresiva del modelo de bajo consumo
{{#rendered}} {{/rendered}}El nuevo Wrangler de Jeep se ha fabricado para el largo plazo, pero sólo estará disponible durante un breve periodo de tiempo.
El Wrangler Rubicon FarOut es una nueva edición especial que será la última versión del SUV con motor diésel.
La empresa matriz de Jeep, Stellantis, ha iniciado el proceso de eliminación progresiva de los motores diésel de sus líneas de vehículos ligeros.
{{#rendered}} {{/rendered}}El Ram 1500 también perderá el EcoDiesel V6 turboalimentado de 3,0 litros en enero, mientras que no está disponible en el último Jeep Grand Cherokee, a diferencia de la generación a la que sustituyó.
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El Jeep Wrangler Rubicon FarOut será el último Wrangler diésel. (Jeep)
El motor se ofreció por primera vez en el Wrangler en 2020 como opción de bajo consumo con un potente par de 442 lb-pie que resulta atractivo para remolcar y arrastrarse por rocas a baja velocidad. Su mejor consumo en carretera es de 29 mpg, frente a las 24 mpg del motor básico de cuatro cilindros turboalimentado.
{{#rendered}} {{/rendered}}"En Jeep, siempre escuchamos a nuestros clientes y nos esforzamos por mejorar nuestra legendaria capacidad 4x4", dijo Jim Morrison, vicepresidente senior y responsable de la marca Jeep en Norteamérica.
"La edición especial Wrangler Rubicon FarOut es nuestra propina a la tecnología EcoDiesel del Wrangler".
El motor V-6 EcoDiesel de 3,0 litros se ofreció por primera vez en el Wrangler en 2020. (Jeep)
Jeep señala que desde entonces ha introducido el Wrangler Rubicon 392 con motor V8 y el Wrangler 4xe híbrido enchufable, ambos con 470 lb-pie de par, pero con una capacidad máxima de remolque de sólo 3.500 libras, frente a las 5.900 libras del Wrangler EcoDiesel.
{{#rendered}} {{/rendered}}Al igual que Ram, Jeep tiene previsto presentar sus primeros modelos totalmente eléctricos en 2024, que se han adelantado en septiembre con los conceptos Recon, del estilo del Wrangler, y Wagoneer S, del tamaño del Grand Cherokee.
El Jeep Recon Concept es un anticipo de un futuro modelo totalmente eléctrico. (Jeep)
No se ha anunciado el precio del FarOut, pero un Wrangler Rubicon EcoDiesel con un equipamiento similar empieza en 59.675 $.
REVIEW: JEEP GRAND CHEROKEE 4XE 2022
{{#rendered}} {{/rendered}}El paquete FarOut incluye un gráfico "3.0 D" en el capó, parrilla negra satinada, guardabarros del color de la carrocería, llantas exclusivas de 17 pulgadas en dos tonos, tapicería de cuero negro con detalles en rojo y un juego de alfombrillas para todo tipo de clima.
También viene con los paquetes opcionales de Clima Frío, Remolque de Remolque y Grupo Eléctrico, Seguridad e Iluminación LED para Trabajo Pesado del Wrangler.
Los pedidos pueden realizarse desde ahora hasta noviembre, y Jeep espera comenzar las entregas en el cuarto trimestre de 2022.
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El Jeep Gladiator FarOut Concept se fabricó en 2020 para mostrar las capacidades todoterreno del pick-up. (Jeep)
La camioneta Jeep Gladiator, que comparte gran parte de su plataforma con el Wrangler, seguirá ofreciéndose con el EcoDiesel el año que viene. El Gladiator también se utilizó como base para un concepto de camión overland FarOut que Jeep construyó para el evento Moab Easter Jeep Safari 2020, que se canceló debido a la pandemia de coronavirus.