Lamborghini se vuelve eléctrico con el nuevo GT

Una marca de coches exóticos perseguirá a Ferrari con un deportivo eléctrico

Lamborghini es conocido por sus chirriantes motores V10 y V12 de gasolina, pero finalmente ha sucumbido al canto de sirena de la energía eléctrica.

La marca de coches exóticos de altas prestaciones ha anunciado planes para electrificar toda su gama antes de 2024 y lanzar un modelo totalmente eléctrico esta década.

El consejero delegado, Stephan Winkelmann, dijo el martes que la gama actual de Huracán, Aventador y Urus incorporará sistemas de propulsión híbridos en 2024 que reducirán la emisión de CO2 de los vehículos de la empresa en un 50 por ciento.

El Lamborghini Sian fue el primer modelo híbrido de la marca.

Los únicos modelos híbridos de Lamborghini hasta la fecha eran el cupé y el descapotable Sian, de producción limitada, que combinaban un motor V12 y un motor eléctrico alimentado por supercondensadores para proporcionar una potencia combinada de 819 CV. Lamborghini fabricó sólo 63 coupés y 19 descapotables, que se vendieron por un precio aproximado de 3,5 millones de dólares cada uno.

A los híbridos les seguirá, en una fecha no especificada, su primer modelo eléctrico, que adoptará la forma de un coupé 2+2 GT de cuatro plazas, según declaró Winkelmann a Autocar. 

"Si hablamos de un cuatro plazas de dos puertas, será algo intermedio entre nuestros modelos actuales. No tendrá los volúmenes de un superdeportivo, pero tampoco los volúmenes [más altos] del Urus", dijo Winkelmann.

Lamborghini vendió 7.430 coches en todo el mundo en 2020, incluidos 4.391 SUV Urus.

Ferrari también ha confirmado sus planes de introducir su primer modelo totalmente eléctrico en 2025.

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Lamborghini, que forma parte del Grupo VW, que está llevando a cabo una importante transición hacia los vehículos eléctricos, dijo que gastará 1.500 millones de dólares en el nuevo proyecto, que compartirá tecnología con sus marcas hermanas.

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