El Mercedes-Benz S600 Guard se actualiza a una nueva plataforma con mayor capacidad de blindaje
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Si eres un jefe de estado, el jefe de una organización clandestina o simplemente un paranoico empedernido, pero te gustan las cosas buenas de la vida, ha llegado tu nuevo vehículo: el Mercedes-Benz S600 Guard.
Con una protección de clase VR9 en zonas transparentes y no transparentes, el nuevo S600 Guard puede soportar un duro castigo. El índice de blindaje VR9 equivale a la capacidad de resistir tres disparos de un fusil militar M60, M14 o FAL-FN con cámara de calibre 7,62 x 51 mm a 10 metros, así como disparos de armas más pequeñas, como un M16, un Magnum 357, un Magnum 44 e incluso una bala de fragmentación de 20 mm.
La resistencia a las explosiones también es alta, ya que cumple la nueva norma ERV 2010, que exige la capacidad de resistir una descarga de 15 kg de TNT desde una distancia de 2 metros, es decir, la fuerza explosiva de muchos artefactos explosivos improvisados típicos de carretera. Se trata de una mejora respecto a la anterior norma ERV 2009, que exigía la capacidad de resistir una explosión de 15 kg de TNT desde 4 metros.
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Además de la resistencia a la penetración de armas ligeras, el nuevo S 600 Guard ofrece otras medidas de seguridad, como revestimientos de policarbonato en los cristales para evitar astillas y roturas que puedan herir a los ocupantes; componentes de aramida y PE, así como acero especial entre la estructura de la carrocería y la piel exterior del coche; y muchas más mejoras no reveladas por motivos de seguridad.
A pesar del fuerte blindaje, el nuevo S 600 Guard luce sus mejoras sin ninguna denotación externa, con el mismo estilo exterior que la recién lanzada línea Mercedes-Benz Clase S 2014, incluidos los faros delanteros LED y las luces traseras LED.
{{#rendered}} {{/rendered}}En el interior, el S600 Guard también aprovecha su base de Clase S para ofrecer asientos lujosos y espaciosos para cuatro o, por primera vez en el segmento de las berlinas blindadas, cinco pasajeros. Un maletero de gran capacidad ofrece espacio de sobra para el trabajo diario, y una serie de paquetes de mejora hacen que el coche sea más adecuado para su uso como chófer.
El paquete Chauffeur incluye una "posición de chófer" para el asiento del acompañante, reposacabezas "Easy Adjust" para el conductor y el acompañante, y reposapiés regulables eléctricamente en el lado del acompañante. En la parte trasera, el asiento Executive ofrece un reposapiernas y una bolsa acolchada. El paquete Confort de los Asientos Traseros ofrece asientos traseros más contorneados, calefacción en los asientos y la nueva Función de Masaje Energizante. También hay disponible un teléfono con auricular para el asiento trasero, así como el paquete Air Balance, que incluye filtración de aire perfumado e ionizado.
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{{#rendered}} {{/rendered}}El motor V-12 de 530 CV que propulsa a este monstruo blindado ofrece una fuerza motriz impresionante, aunque la velocidad máxima está limitada a 130 km/h por razones de peso. Un sistema de suspensión neumática controla el movimiento de la carrocería y suaviza la conducción, mientras que los neumáticos Michelin PAX run-flat proporcionan seguridad adicional y, por supuesto, el conjunto completo de las últimas ayudas de seguridad electrónicas y de asistencia a la conducción de Mercedes, como Stop&Go Pilot, Freno BAS PLUS, Asistente Activo de Ángulo Muerto, Asistente Activo de Mantenimiento de Carril, Freno PRE-SAFE con reconocimiento de peatones, etc.
Además del S600 Guard, Mercedes-Benz ofrece una línea completa de vehículos blindados Guard.