La NASCAR revela por qué fue descalificado el coche de Denny Hamlin que ganó en Pocono
La inspección de NASCAR encontró material extra donde no debía
{{#rendered}} {{/rendered}}Joe Gibbs Racing no presentará una apelación ante la NASCAR por su decisión de descalificar a Denny Hamlin y Kyle Busch de la carrera del domingo en Pocono.
La pareja terminó la prueba en primer y segundo lugar, pero fueron despojados de sus posiciones después de que se descubriera que sus Toyota Camrys infringían las normas de la NASCAR durante una inspección posterior a la carrera.
El Vicepresidente Senior de Competición de la NASCAR, Scott Miller, ha revelado ahora que se encontraron tiras extra de material bajo las envolturas decorativas de vinilo de los patrocinadores de los vehículos que las situaban fuera de las especificaciones aceptables.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Estaba en el salpicadero inferior y se trataba de capas adicionales de vinilo que, en efecto, desviaban la pieza de los archivos CAD aprobados", declaró Miller a la radio SiriusXM NASCAR el lunes.
Hamlin fue descalificado a causa de una tira de cinta adhesiva instalada bajo el envoltorio del patrocinador de su coche en la esquina inferior del salpicadero delantero por delante de las ruedas. (Rich Graessle/Icon Sportswire vía Getty Images)
"Es un procedimiento estándar de la inspección posterior a la carrera despegar el vinilo de las partes del coche que consideramos críticas. No teníamos ningún indicio previo de que hubiera algo allí y nos sorprendió mucho lo que encontramos."
DENNY HAMLIN FUE EL PRIMER GANADOR DE LA NASCAR CUP SERIES DESCALIFICADO DESDE 1960
{{#rendered}} {{/rendered}}No se publicaron fotos, pero Wally Brown, director de carreras de Joe Gibbs Racing, explicó la situación en un comunicado publicado por el equipo.
El Toyota Camry de Kyle Busch es físicamente idéntico al de Hamlin. (Rich Graessle/Icon Sportswire vía Getty Images)
"En nuestra revisión de las infracciones posteriores a la carrera de los coches 11 y 18 en Pocono, se descubrió que había un único trozo de cinta adhesiva transparente colocado sobre cada una de las esquinas inferiores del salpicadero delantero por delante de las aberturas de las ruedas delanteras izquierda y derecha de esos dos coches", dijo Brown.
Hamlin y Busch terminaron la carrera de la Copa de Pocono en primera y segunda posición antes de ser descalificados. (Rich Graessle/Icon Sportswire vía Getty Images)
"Las piezas añadidas tenían 2 pulgadas de ancho y 5,5 pulgadas de largo con un grosor de 0,012 pulgadas y se instalaron bajo la envoltura. Este cambio en nuestro proceso de construcción no fue debidamente investigado dentro de nuestra organización y reconocemos que va en contra de las normas de la NASCAR. Pedimos disculpas a todos por este error y hemos introducido cambios en nuestros procedimientos para asegurarnos de que no vuelva a ocurrir."
{{#rendered}} {{/rendered}}Las tiras tenían aproximadamente el tamaño de la superficie de un smartphone y la mitad del grosor de un carné de conducir normal.
TY GIBBS TUVO QUE PEDIR PRESTADA ROPA PARA LA CARRERA DE LA COPA DE POCONO
Toyota y su rama de carreras TRD dijeron que estaban decepcionados, pero "aplauden la hipervigilancia de la NASCAR a la hora de vigilar las normas de este nuevo coche de carreras".
{{#rendered}} {{/rendered}}Ni la NASCAR ni Joe Gibbs Racing han detallado el efecto potencial que la modificación podría haber tenido en la velocidad de los vehículos.
HAZ CLIC AQUÍ PARA OBTENER LA APLICACIÓN FOX NEWS
Se realizarán más evaluaciones en las instalaciones de I+D de la NASCAR en Carolina del Norte, según el periodista de Fox Sports, Bob Pockrass.
{{#rendered}} {{/rendered}}Los otros dos coches de Joe Gibbs Racings, pilotados por Martin Truex Jr. y Christopher Bell, no tuvieron que ser inspeccionados según las normas de la serie.