'Nuevo' camión monstruo Ford F-250 de 1969 a la venta por 250G$.

Esto sí que es un camión monstruo.

Gateway Bronco, especialista en restauración de Ford Bronco, ha revelado sus planes de empezar a ofrecer versiones modernizadas del clásico Ford F-Series de quinta generación 1967-1973, y está empezando con fuerza.

Su primer encargo es un F-250 de 1969 equipado con una versión sobrealimentada de 700 CV del nuevo V8 de 7,3 litros "Godzilla" de Ford. Gateway comienza sus construcciones con camiones donantes en buen estado, luego los desmonta y los renueva con un chasis con recubrimiento de pintura en polvo, una suspensión elevada de cuatro brazos, un sistema 4x4 controlado electrónicamente y una transmisión actualizada que incluye un cambio automático de 10 velocidades y la posibilidad de elegir entre el V8 de 7,3 litros o un "Coyote V8" de 5,0 litros, con o sin sobrealimentación.

Los Gateway Bronco incorporan interruptores retro y materiales de alta gama, como la tapicería de origen Porsche de éste. (FoxNews.com)

El interior puede tapizarse en diversos materiales de alta gama, como cuero de bisonte y madera de granero recuperada. Los mandos y botones retro de las máquinas Gateway se asemejan al equipamiento original, incluido un interruptor de elevalunas eléctrico que parece una manivela.

Gateway también ofrece versiones eléctricas de sus Broncos con un motor de 260 CV/330 lb-pie diseñado para parecer un V8 y el fundador de la empresa, Seth Burgett, dijo a Fox News Autos que ya tiene pedidos para un par de F-Series con él.

(GT Eléctrico)

Todos los camiones de Gateway tienen licencia oficial de Ford, y Burgett dijo que eligió el pick-up de quinta generación como segundo modelo porque es uno de los más populares en el mercado de camiones de coleccionista, con mucho interés en la actualidad.

Actualmente, la empresa con sede en Illinois termina -entre uno y dos Broncos a la semana que se venden entre 150.000 y más de 300.000 $ y la Serie F tiene un precio similar. Esta F-250, que está previsto que esté terminada a tiempo para la feria de piezas de recambio SEMA de Las Vegas en noviembre, si es que se celebra, costó unos exorbitantes pero numéricamente apropiados 250.000 $.

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