El Plymouth Superbird muscle car más original de 1970 vendido por una pequeña fortuna
El coche fue propiedad de la misma familia durante medio siglo.
{{#rendered}} {{/rendered}}Un Plymouth Superbird muscle car de 1970, propiedad de la misma familia durante 48 años, ha sido subastado por bastante más de lo que pagaron por él.
El emblemático modelo se diseñó para ayudar al programa NASCAR de Plymouth y presenta una carrocería aerodinámica característica con un icónico nosecone y un alerón trasero alto.
Se fabricaron menos de 2.000 coches de serie, ya que no era un vehículo de calle especialmente popular, y muchos de ellos se deterioraron por falta de cariño en las décadas siguientes.
{{#rendered}} {{/rendered}}Sin embargo, las cosas han cambiado en el siglo XXI, y los supervivientes figuran ahora entre los coches de coleccionista más valiosos.
RARO MUSCLE CAR PLYMOUTH 'CUDA ROSA 'MOULIN ROUGE' DESTINADO A SUBASTA
Se construyeron menos de 2.000 Superbirds. (Subastas VanDerBrink)
Los ejemplares en buen estado suelen superar los 500.000 $, y el año pasado se subastó un coche perfectamente restaurado con un motor V8 426 Hemi por un precio récord de 1,65 millones de $. un récord de 1,65 millones de dólares.
{{#rendered}} {{/rendered}}El coche subastado fue adquirido a la familia en 2018 por Soneff's Master Garage, un especialista en coches clásicos de Denver.
La carrocería se diseñó para homologar el diseño de un coche de carreras de la NASCAR. (Subastas VanDerBrink)
Su propietario, Jay Soneff, lo describió a Fox News Digital como "1.000% original, posiblemente el Superbird más original que queda en el mundo".
El coupé "Naranja Vitamina C" tiene 57.178 millas en el cuentakilómetros, algunos rasguños y abolladuras y la pintura de las rejillas de ventilación de los guardabarros está descolorida, pero su V8 "Seis Barriles" de 440 pulgadas cúbicas funciona bien. Su precio original cuando era nuevo rondaba los 5.000 $.
{{#rendered}} {{/rendered}}El coche está sin restaurar. (Subastas VanDerBrink)
Soneff lo conservó y condujo durante unos años, pero nunca lo restauró dado su estado de cápsula del tiempo. Decidió ponerlo a la venta este mes a través de VanDerBrink Auctions, junto con otros coches, mientras recortaba su colección.
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Su precio original era de unos 5.000 dólares cuando era nuevo, pero la puja en la subasta se disparó rápidamente hasta alcanzar las seis cifras, y el ganador llegó a los 203.000 dólares.
{{#rendered}} {{/rendered}}Su V8 de 440 pulgadas cúbicas es original. (Subastas VanDerBrink)
Después de añadir las tasas, el comprador acabó pagando 221.720 $.
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Aunque eso parece un rendimiento bastante bueno de una inversión, según S&P Global Ratings, 5.000 $ en el S&P 500 en 1970 valdrían hoy poco más de 1 millón de dólares.