Un golfista profesional gana un Ford Bronco 1973 "Charles Schwab" único y personalizado
Emiliano Grillo ganó el clásico actualizado
{{#rendered}} {{/rendered}}Sin duda es un carrito de golf genial.
El golfista argentino del PGA Tour Emiliano Grillo ganó su segundo trofeo del circuito en el Charles Schwab Challenge el fin de semana del Memorial Day en Texas, y algo para llevárselo a casa.
Además del premio de 1,566 millones de dólares y la chaqueta de ganador de tartán, Grillo recibió un Ford Bronco de 1973 personalizado para el evento.
{{#rendered}} {{/rendered}}El camión fue construido por Classic Ford Broncos de Powell, Ohio, que restauró y actualizó el clásico.
FORD PRESENTA EL BRONCO REY DE LOS MARTILLOS
Emiliano Grillo ganó un Ford Bronco 1973 en el Charles Schwab Challenge. (Raymond Carlin III-USA TODAY Sports)
El motor original se cambió por el "Coyote V8" de 5,0 litros de una F-150 actual, ajustado para producir 465 CV, una transmisión automática de 10 velocidades y un moderno sistema 4x4 de Ford.
{{#rendered}} {{/rendered}}El camión fue restaurado y personalizado por Classic Ford Broncos. (Raymond Carlin III-USA TODAY Sports)
También tiene una suspensión y frenos nuevos, además de tiradores de puerta mecanizados a medida y otros herrajes.
El interior está ribeteado en tartán a juego con la chaqueta del ganador del Desafío Charles Schwab. (Raymond Carlin III-USA TODAY Sports)
El interior conserva un estilo retro, pero con nuevos instrumentos, tapicería de cuero y tapicería de cuadros escoceses a juego con la chaqueta.
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{{#rendered}} {{/rendered}}Los Classic Ford Broncos también sustituyeron las insignias Ford de la parrilla y el portón trasero por letras Schwab.
El camión, único en su clase, lleva el nombre de Schwab en la parrilla. (Raymond Carlin III-USA TODAY Sports)
No se ha anunciado el valor exacto del vehículo, pero se pueden encargar modelos similares a partir de 239.000 $.
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{{#rendered}} {{/rendered}}Grillo no ha dicho cuáles son sus planes para el Bronco, pero vive en San Diego (California), que es el lugar perfecto para el camionero de arriba abajo.