Raro superviviente Plymouth Superbird 'Six Barrel' de 1970 a subasta y valorado en seis cifras
Posiblemente el ejemplo más original del muscle car que queda
{{#rendered}} {{/rendered}}Este pájaro está listo para despegar.
Un raro muscle car Plymouth Superbird de 1970, propiedad de la misma familia durante casi medio siglo, saldrá a subasta y se espera que alcance un precio enorme.
El Superbird sólo se fabricó durante un año, pero sigue siendo uno de los coches americanos más emblemáticos de todos los tiempos.
{{#rendered}} {{/rendered}}Su nariz aerodinámica y su alerón trasero alto se diseñaron para ayudar a Plymouth a dominar el circuito NASCAR con pilotos de la talla de Richard "El Rey" Petty al volante.
CLÁSICO MUSCLE CAR PLYMOUTH 'CUDA DEL SISTEMA DE TRÁNSITO RÁPIDO VENDIDO POR 2,2 MILLONES DE DÓLARES
Richard Petty corrió con el Superbird en 1970. (The Enthusiast Network vía Getty Images/Getty Images)
Era tan bueno que la serie cambió sus reglas para ralentizarlo y dejar obsoleto su diseño radical.
{{#rendered}} {{/rendered}}Se fabricaron menos de 2.000 versiones de calle, que pronto cayeron en el olvido y muchas acabaron en el desguace.
Este Superbird de 1970 tiene 57.000 millas en el cuentakilómetros. (Subastas VanDerBrink)
Sin embargo, en los últimos años ha resurgido el interés por este modelo, y los cerca de mil que quedan se han convertido en coches de coleccionista muy codiciados, sobre todo los que están en buen estado.
Los mejores modelos suelen superar los 500.000 $, y un Superbird perfectamente restaurado con un motor V8 426 Hemi se subastó el año pasado por la cifra récord de 1,65 millones de $.
{{#rendered}} {{/rendered}}El Superbird se basaba en el Road Runner, de estilo más convencional. (Subastas VanDerBrink)
Ahora sale a subasta uno que no es perfecto, pero que es casi perfectamente original.
El coche tiene la opción V8 de 440 pulgadas cúbicas "Six Barrel", transmisión automática y perteneció a una familia de Kansas City de 1970 a 2018, hasta que fue adquirido por el especialista en coches clásicos de Denver Soneff's Master Garage.
El coche no ha sido restaurado. (Subastas VanDerBrink)
Su propietario, Jay Soneff, dijo a Fox News Digital que se enteró de que el coche estaba a la venta en el circuito de coches clásicos y lo compró tan rápido como pudo.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Es 1.000% original, posiblemente el Superbird más original que queda en el mundo", dijo.
El alerón característico del Superbird se diseñó para mejorar su rendimiento en circuitos de velocidad. (Subastas VanDerBrink)
El coupé "Naranja Vitamina C" aún tiene marcas de tiza en el interior, añadidas por los trabajadores mientras avanzaba por la cadena de montaje hace medio siglo. Tiene 57.178 km en el cuentakilómetros, algunos arañazos y abolladuras, y la pintura de las rejillas de ventilación de los guardabarros está descolorida.
"La gente nunca se acostumbró a lo larga que era esa nariz", dijo Soneff.
{{#rendered}} {{/rendered}}Este coche está equipado con un V8 "Six Barrel" de 440 pulgadas cúbicas. (Subastas VanDerBrink)
Aunque su taller hace restauraciones, Soneff lo conservó tal como lo encontró y lo condujo durante varios años, pero ha empezado a recortar su flota y lo ofrece junto con docenas de otros coches en VanDerBrink Auctions hasta el 10 de junio.
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Dada su condición única de "superviviente", no sabe exactamente cuál es su valor. Los ejemplares totalmente restaurados con el motor 440 que no son necesariamente originales suelen alcanzar los 500.000 $, pero corresponderá a los pujadores determinar el valor de éste.
{{#rendered}} {{/rendered}}(Subastas VanDerBrink.)
Sin embargo, esa cifra será de al menos 110.000 dólares, que era la puja más alta realizada en línea en el momento de escribir esta historia.
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Ya se ha revalorizado bastante desde su precio original de unos 5.000 $.