Reseña: El Honda Passport TrailSport 2022 a toda pastilla
El espacioso SUV Passport se actualiza con un estilo robusto
{{#rendered}} {{/rendered}}El Honda Passport 2022 ha sido homologado ... para más carreteras.
El rediseñado SUV mediano de dos filas de asientos presenta un nuevo aspecto robusto y es el debutante del nuevo acabado TrailSport de Honda, que promete un rendimiento todoterreno mejorado y un estilo outdoor que lo acompaña.
El mayor cambio del Passport se produce en la parte delantera, donde se le ha retocado significativamente el morro. Mientras que el modelo saliente se parecía al SUV Honda Pilot, de mayor tamaño, con el que comparte plataforma, el nuevo toma prestada su parrilla roma y su capó más plano del pick-up Honda Ridgeline, con el que también está emparentado mecánicamente.
{{#rendered}} {{/rendered}}Le da una identidad única, más parecida a la de un camión, que refleja mejor la ventaja del Passport en capacidad todoterreno sobre el Pilot, más apto para la calle.
El Honda Passport TrailSport es un nuevo modelo con más estilo off-road. (Honda)
Los niveles de acabado del Passport también se han modificado, y ahora viene de serie con tapicería de cuero, un conjunto de ayudas electrónicas a la conducción con control de crucero adaptativo, integración inalámbrica de smartphones Apple CarPlay y Android Auto y una base de carga inalámbrica. El conocido V6 de 3,5 litros y 9 velocidades de Honda es la única cadena cinemática disponible tanto en los modelos de tracción delantera como en los de tracción total.
El habitáculo del Passport TrailSport tiene una tapicería con costuras naranjas. (Honda)
Los precios empiezan en 39.665 $ para un EX-L y suben hasta 47.225 $ para un Elite, pero el TrailSport de 44.265 $ es el modelo más interesante de este año.
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Honda extenderá la idea a toda su gama de SUV en los próximos años, pero el Passport es el primero en tenerla. Los toques estéticos incluyen insignias amarillas y parachoques con placas de deslizamiento de imitación, pero es ligeramente más ancho sobre sus ruedas y neumáticos de 18 pulgadas y su sistema de gestión de la tracción proporciona a su sistema de tracción total de serie ajustes para nieve, barro y arena.
El Passport 2022 incorpora tubos de escape dobles. (Honda)
No para las rocas, porque la TrailSport mantiene la altura libre al suelo de 8,1 pulgadas de la Passport. Eso no te llevará demasiado lejos del camino, pero debería ser suficiente para llegar a la mayoría de los puntos de salida. Honda dice que los futuros modelos TrailSport estarán mejor dotados mecánicamente.
{{#rendered}} {{/rendered}}El Passport es el primer Honda con el acabado TrailSport. (Honda)
Tal como está, el Passport TrailSport hace un trabajo más que admirable en caminos de tierra y grava. Su suave suspensión los absorbe mejor que algunos SUV más serios, incluso a alta velocidad. Quienes vivan en zonas con carreteras pavimentadas en mal estado también apreciarán esta cualidad.
Los asientos del Passport TrailSport llevan el logotipo del modelo. (Honda)
En las suaves, el Passport TrailSport exhibe el manejo pulcro y ordenado por el que son conocidas las Hondas, incluso los grandes dirigibles terrestres como éste. El consumo combinado de combustible del Passport, 21 mpg, no batirá ningún récord y su interior empieza a parecer un poco anticuado, pero la disposición de los mandos es sólida y no deja mucho de qué quejarse, siempre que estés de acuerdo con el selector de transmisión por pulsador.
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{{#rendered}} {{/rendered}}Es difícil señalar un competidor directo del Passport TrailSport, pero es más espacioso que los similares Subaru Outback y Toyota 4Runner. Esto se debe en parte a su anchura. Es tan ancho que Honda decidió que los retrovisores laterales retráctiles fueran de serie para ayudar a meterse en senderos estrechos o, con la misma probabilidad, en plazas de aparcamiento en el centro comercial.
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2022 Honda Passport TrailSport
{{#rendered}} {{/rendered}}Precio base: 39.665
Según pruebas: 44.265
Motor: V6 de 3,5 litros
{{#rendered}} {{/rendered}}Potencia: 280 CV, 262 lb-pie
Transmisión: automática de 9 velocidades
MPG 19 ciudad/24 carretera