Reseña: El Dodge Hornet 2023 es un verdadero modelo de moda
El SUV compacto de altas prestaciones tiene actitud
{{#rendered}} {{/rendered}}El Avispón ha vivido muchas vidas. Es decir, el nombre del Avispón.
Se utilizó por primera vez en el Hudson Hornet, que se convirtió en uno de los corredores de stock cars más famosos de la década de 1950 y más tarde fue inmortalizado en la película de animación "Cars" como el personaje de Doc Hudson al que puso voz Paul Newman.
Regresó en un coche compacto AMC en los años 70, tras la fusión de Hudson con Nash-Kelvinator para formar la American Motors Corporation en 1954, pero el modelo se dejó de fabricar en 1977 y el nombre se puso en pausa. Chrysler compró AMC en 1987 y Dodge presentó un deportivo compacto con portón trasero Hornet en 2006, pero nunca llegó a fabricarlo.
{{#rendered}} {{/rendered}}Ahora hay un nuevo Hornet en los concesionarios, pero es un vehículo muy diferente de los anteriores.
El Dodge Hornet GT 2023 es un SUV compacto. (Dodge)
El SUV compacto Dodge Hornet GT que comparte su plataforma con el también nuevo Alfa Romeo Tonale y se construye junto a él en una fábrica de Italia, lo que lo convierte en el primer Dodge importado del país.
{{#rendered}} {{/rendered}}El Hornet GT es más pequeño que la mayoría de los modelos de su clase, como el Ford Escape y el Honda CR-V, pero a Dodge le gusta pensar que está en una clase propia.
El estilo del Hornet se inspira en otros modelos Dodge. (Dodge)
Se le ha inyectado una fuerte dosis de la actitud de la marca, inspirándose en el Dodge Charger y el Dodge Durango, que incluye faros de ojos acerados, una parrilla con ranuras de correo y luces traseras de ancho completo.
El nombre Hornet se ha utilizado en varios coches históricos. (Dodge)
A partir de 31.590 $, el Hornet viene de serie con tracción a las cuatro ruedas, un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 268 CV y una transmisión automática de nueve velocidades. A pesar de su aspecto ligeramente torpe, es un utilitario de calle y el SUV más potente por su precio.
{{#rendered}} {{/rendered}}El Hornet GT viene de serie con tracción total y el motor más potente de su clase. (Dodge)
Pronto se añadirá a la gama un modelo Hornet R/T aún más potente con un sistema de propulsión híbrido enchufable que también es válido para 48 km de conducción totalmente eléctrica, pero por ahora, nos centramos en el Hornet GT.
El salpicadero está equipado con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento de 10,3 pulgadas. (Dodge)
El interior es muy Dodge. Tiene un salpicadero curvilíneo, muchos embellecedores cromados y asientos con tapicería de estilo retro. Los asientos traseros no son los más espaciosos del segmento, pero caben personas de 1,80 m. Un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas lo moderniza, junto con una pantalla táctil de 10,3 pulgadas en el salpicadero.
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{{#rendered}} {{/rendered}}La integración inalámbrica de Apple CarPlay y Android Auto es de serie, junto con un monitor de ángulo muerto y control de crucero adaptativo. Un paquete tecnológico opcional añade una cámara de aparcamiento de 360 grados actualizada y un control de crucero centrado en el carril.
Los asientos presentan una tapicería inspirada en los muscle cars. (Dodge)
Basta pisar una vez el acelerador para saber que la Hornet GT está realmente a la altura de su imagen. El motor turbo proporciona un gran par de 295 lb-pie que le ayuda a acelerar hasta 100 km/h en unos 6,5 segundos.
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{{#rendered}} {{/rendered}}La dirección es muy sensible y el grueso volante tiene un tacto carnoso. La conducción es firme, pero no castigadora, y la mayor parte de las asperezas se deben a sus neumáticos de perfil relativamente bajo. En una carretera lisa es perfecto y el habitáculo silencioso. El consumo de combustible es de 24 mpg combinado, lo que no es muy bueno para esta clase, pero es el precio que hay que pagar por la potencia.
Un paquete Track Pack mejora la suspensión, los frenos, las llantas y los neumáticos. (Dodge)
Junto con la actualización Track Pack que añade amortiguadores, frenos, llantas y neumáticos de mayor rendimiento, Dodge ofrecerá aún más piezas a través de su catálogo de Conexión Directa para amplificar aún más las cosas, al igual que hace con los muscle cars Charger y Challenger.
El Dodge Hornet R/T GLH Concept 2024 es un escaparate de las futuras piezas de altas prestaciones que podrían ofrecerse para el Hornet. (Dodge)
El segmento de los SUV compactos es el más grande y competitivo de la actualidad. Está claro que Dodge se ha esforzado por destacar y lo ha conseguido.
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Puede que el Hornet no sea el SUV compacto perfecto para todo el mundo, pero ése era precisamente su punto más afilado.