Reseña: El Nissan Pathfinder Rock Creek 2023 se construyó para carreteras difíciles

El modelo Pathfinder más robusto

La última versión del Nissan Pathfinder se ha diseñado para que haga más honor a su nombre.

El Pathfinder Rock Creek con tracción a las cuatro ruedas es un modelo enfocado al todoterreno que sigue la nueva tendencia de los SUV crossover robustos de tres filas de asientos, como el Honda Pilot TrailSport, el Kia Telluride X-Pro y el Ford Explorer Timberline.

Cuando se rediseñó el Pathfinder para 2022, Nissan le inculcó más el espíritu todoterreno de los primeros camiones Pathfinder, pero el Rock Creek lo lleva al siguiente nivel.

Incorpora de serie neumáticos todoterreno y una suspensión actualizada que aumentan su altura libre sobre el suelo de 7,1 a 7,7 pulgadas, un estilo de parachoques delantero y trasero más resistente, un kit de remolque y una baca tubular con capacidad para 220 libras de equipaje.

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El Pathfinder Rock Creek empieza en 44.145 $. (Nissan)

También incluye tapicería de piel sintética resistente al agua con la insignia Rock Creek, asientos delanteros calefactados -pero no volante calefactado-, asientos de capitán en la segunda fila y un sistema de cámara de 360 grados con diversas vistas para facilitar el paso por caminos estrechos... y plazas de aparcamiento.

El interior presenta una tapicería exclusiva y la insignia Rock Creek. (Nissan)

Los precios empiezan en 44.145 $, y viene prácticamente cargado con los únicos accesorios disponibles en la lista de opciones.

El V6 de 3,5 litros del Pathfinder también recibe un aumento de potencia de 284 CV a 295 CV y de 259 lb-pie de par a 270 lb-pie, con el Rock Creek clasificado para remolcar remolques al límite máximo de 6.000 libras del modelo.

El Pathfinder Rock Creek viene con neumáticos todoterreno y una suspensión actualizada diseñada para todoterrenos ligeros. (Fox News Digital)

El efecto de los cambios es un Pathfinder con una sensación general de mayor robustez en todas las condiciones y una mejora definitiva de sus capacidades en carretera. Sigue sin ser un arrastrador de rocas, pero puedes pasarte todo el día conduciendo el Rock Creek por roderas y grava, sin empeorar por el desgaste.

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Sólo es ligeramente más ruidoso y rígido sobre asfalto, gracias sobre todo a los gruesos neumáticos, pero no tanto como para desanimarte. El Rock Creek también cuenta con el avanzado sistema electrónico de ayuda a la conducción ProPilot Assist de Nissan, con control de crucero adaptativo centrado en el carril, vigilancia del ángulo muerto y frenada automática de emergencia.

El paquete de remolque es de serie. (Nissan)

El consumo de combustible se ha visto afectado por el aumento de la resistencia a la rodadura de los neumáticos y la resistencia aerodinámica adicional causada por los cambios de elevación y estilo, que han pasado de 23 mpg combinadas y 27 mpg en carretera a 21 mpg combinadas y 23 mpg en carretera.

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El Pathfinder Rock Creek dispone de asientos de capitán en la segunda fila con consola central extraíble. (Nissan)

Por lo demás, mantiene características que se encuentran en el restablecimiento de la gama Pathfinder, como una consola extraíble entre los asientos de la segunda fila, una tercera fila apta para adultos y un espacioso maletero detrás de ellos con un profundo compartimento portaobjetos bajo el suelo.

Bajo el suelo del maletero hay un compartimento portaobjetos tipo carretilla. (Fox News Digital)

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Puede que siga sin ser un auténtico todoterreno como sus antepasados, pero el Pathfinder Rock Creek es suficiente "camión" para la mayoría de la gente y mucho más útil como coche familiar de lo que nunca lo fue ninguno de ellos, y el modelo más útil disponible hoy en día.

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2023 Nissan Pathfinder Rock Creek

Precio base: 44.145

Tipo: SUV de 4 puertas y tracción total para 7 pasajeros

Motor: V6 de 3,5 litros

Potencia: 295 CV, 270 lb-pie de par motor

Transmisión: automática de 9 velocidades

MPG 20 ciudad/23 carretera

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