5 nuevos Shelby Cobras "Dragonsnake" de los 60 a la venta a un precio asombroso
El original fue uno de los coches de carreras de arrastre más exitosos
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Uno de los deportivos estadounidenses más legendarios de la década de 1960 ha regresado.
El Shelby "Dragonsnake" Cobra era una versión del icónico roadster que se desarrolló para las carreras de aceleración.
El biplaza con motor V8 salió por primera vez a la pista en 1963 y tuvo un gran éxito en los circuitos de cuarto de milla del país, consiguiendo docenas de victorias en los años siguientes, incluidos títulos en los Nacionales de EE.UU. y en el Campeonato del Mundo.
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"El programa Shelby 'Dragonsnake' de los años 60 comenzó cuando un pequeño grupo de jóvenes empleados de producción de Shelby American desarrollaron y pilotaron un par de roadsters con un éxito asombroso", dijo el presidente de Shelby American, Gary Patterson.
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"Carroll Shelby quedó tan impresionado que aprobó la construcción de tres más para clientes".
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Shelby American ha resucitado ahora el coche con la ayuda de Legendary GT de Pensilvania, que construye réplicas certificadas de "continuación" del Cobra, que se construyen según las especificaciones originales y se consideran coches "nuevos".
Se fabricarán cinco coches totalmente nuevos con auténticos chasis de bastidor tubular y carrocerías de aluminio.
El primero lleva la pintura púrpura y los gráficos de un coche original con el que corrió por primera vez Bruce Larson y que consiguió el mayor número de victorias de todos los Shelby.
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"El pensilvano Bruce Larson fue una estrella del rock en los años 60 con su Shelby Cobra de carreras de aceleración", dijo Parker Shepley, director comercial de Legendary GT.
"Sus contribuciones a la leyenda Shelby fueron increíbles. Le consultamos mientras desarrollábamos este coche para garantizar la mayor autenticidad posible".
El coche de 2.100 libras está propulsado por un V8 de 364 pulgadas cúbicas basado en Ford Shelby Engine Company y equipado con carburadores Weber, como en los viejos tiempos, que bombea 500 CV a sus neumáticos traseros Mickey Thompson drag slicks a través de una moderna transmisión manual de cinco velocidades.
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La suspensión utiliza el diseño original, pero está equipada con amortiguadores Penske ajustables, y el coche lleva dirección de cremallera y frenos de disco al estilo de 1963. Se ha añadido un techo rígido para mejorar la aerodinámica, igual que el coche de Larson.
El precio empieza en unos asombrosos 750.000 $, pero es menos de lo que tendrías que pagar por uno de los cinco coches originales. Uno amarillo construido en 1965 se subastó en 2022 por 1.375.000 $.
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Cada coche tarda aproximadamente un año en construirse y una parte de la venta del precio pagado por el coche nuevo se donará a la Fundación Carroll Shelby, que ayuda a niños que se enfrentan a enfermedades potencialmente mortales.