El Aston Martin DB5 robado de James Bond "Goldfinger" está probablemente en Oriente Medio, según un detective

Pronto podría resolverse un gran misterio cinematográfico. No en la pantalla, sino en el mundo real del arte robado.

En un robo propio de un thriller de espías, uno de los dos Aston Martin DB5 de 1964 llenos de artilugios que aparecen en las películas de James Bond "Goldfinger" y "Thunderball" desapareció de un hangar del aeropuerto de Boca Ratón en 1997.

El coupé plateado se esfumó sin dejar rastro, lo que llevó a algunos investigadores a pensar que se lo había llevado un avión de carga o incluso una avioneta de narcotraficantes que se dejó caer rápidamente para recogerlo.

El coche había sido comprado en una subasta en 1986 por 275.000 dólares por el promotor inmobiliario Anthony Pugliese, pero estaba asegurado por 4,2 millones de dólares en el momento del atraco, que es aproximadamente el precio por el que se subastó el otro coche en 2010.

Un nuevo podcast producido por Spyscape llamado"El gran robo del coche de James Bond", narrado por la estrella de "Austin Powers: El hombre misterioso internacional", ha analizado en profundidad el incidente y un colaborador del programa ha revelado nueva información sobre el paradero actual del coche.

Christopher A. Marinello es el director general de Art Recovery International, una empresa que rastrea valiosos bienes robados para compañías de seguros y particulares, incluidos algunos que habían sido saqueados por los nazis.

El entusiasta de los coches clásicos lleva más de una década en el caso "Goldfinger" para una compañía de seguros, que tiene una oferta abierta de 100.000 dólares para quien tenga información que conduzca a la recuperación del coche.

"Tenía la versión de juguete Corgi del coche cuando era niño", dijo Marinello a Fox News Autos. "Significa mucho para mí personalmente y para el mundo. Quizá sea el coche más famoso de la historia".

Marinello lo llama su "ballena blanca" y el "Santo Grial" de la recuperación del arte, y dice que en realidad está bastante seguro de saber exactamente dónde está.

Cree que está en un país de Oriente Medio, que no está dispuesto a nombrar públicamente, y que es propiedad de uno de los principales coleccionistas de coches del mundo.

"Si no me equivoco, forma parte de una colección de unos 4.000 vehículos".

Dijo que recibe continuamente consejos de personas que se han encontrado con DB5 que creían que lo eran, pero que uno reciente sonaba muy creíble.

La persona dio detalles sobre el vehículo que nadie que no lo conociera íntimamente sabría.

Marinello no acusa al propietario actual de estar detrás del robo, ni siquiera de saber inicialmente que habían comprado bienes robados.

"Este tipo de personas compran muchos artículos de lujo, a menudo sin pasar por la diligencia debida, y cuando descubren que les han robado algo, piensan que están por encima de la ley y que no es su problema", dijo Marinello.

"Pero es su problema".

Ya ha tratado antes con ese tipo y tiene la esperanza de que se dirijan discretamente a él para llegar a un acuerdo en privado para la devolución del vehículo, que hoy vale mucho más de 4,2 millones de dólares.

Un tercer coche idéntico que se construyó para promocionar "Thunderball" y que ni siquiera apareció en la pantalla se subastó en 2019 por 6,4 millones de dólares y los expertos dicen a Marinello que el coche desaparecido podría llegar a valer 15 millones de dólares o más si alguna vez cruza un bloque de subastas.

Marinello no ha escuchado más que el primer episodio publicado del podcast de ocho episodios, y es sólo una de las muchas personas implicadas en la historia del coche que se incluyen, pero está impaciente por ver cómo acaba.