El Tesla Model S Plaid debuta como el coche más rápido del mundo con un precio elevado de 129.990 $.
{{#rendered}} {{/rendered}}Por fin ha llegado el coche más rápido del mundo... con cinco meses de retraso.
El Tesla Model S Plaid es el nuevo modelo superior del fabricante de automóviles. (Tesla)
Tesla celebró un acto de entrega del nuevo Model S Plaid en su fábrica de Fremont, California, el jueves por la noche, después de haber dicho previamente que estaría disponible en febrero. Se entregaron 25 coches a sus propietarios.
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La berlina es la versión superior del rediseñado Modelo S y tiene un precio de 129.990 $, es decir, 10.000 $ más de lo anunciado inicialmente. Sin embargo, se mantendrán los pedidos realizados al precio de 119.990 $, según Tesla.
{{#rendered}} {{/rendered}}El Model S Plaid incorpora un tren motriz trimotor con dos motores eléctricos en la parte trasera y uno en la delantera que se combinan para generar 1.020 CV, según Tesla, lo que lo convierte en la berlina más potente a la venta en la actualidad.
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Tesla afirma que puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos y recorrer un cuarto de milla en 9,23 segundos, lo que supondría un récord para un coche de producción, y alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h.
Su autonomía está valorada en 390 millas entre cargas y puede reponer la batería con 187 millas de electricidad en 15 minutos en una estación de Supercargadores Tesla.
{{#rendered}} {{/rendered}}Tesla había planeado añadir una versión Plaid+ con aún más potencia y una autonomía de 520 millas, pero Musk anunció la semana pasada que se había cancelado porque el "Plaid es simplemente muy bueno".
Más adelante estará disponible un Modelo S Long Range más lento, de 79.990 $, con motores duales que puede recorrer 412 millas por carga.
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El Model S Plaid estrena un interior totalmente nuevo con pantallas táctiles para los pasajeros delanteros y traseros y un sistema de infoentretenimiento alimentado por un procesador de nivel Sony Playstation 5, según Musk. Los mandos de juegos inalámbricos pueden conectarse por Bluetooth.
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También tiene un volante rectangular tipo yugo sin palancas en la columna. Las luces y los intermitentes se manejan mediante mandos en los radios y el selector de la transmisión está en la pantalla táctil central. Sin embargo, el coche aparentemente "sabe" en qué dirección quieres ir sin necesidad de introducir ningún dato.
El Model S Plaid está equipado con la última versión del sistema electrónico de ayuda al conductor Full Self-Driving de Tesla, que se basa en ocho cámaras y 12 sensores ultrasónicos para proporcionar funciones de conducción parcialmente automatizada.