El último Chevrolet Cruze se fabricará el miércoles

Está previsto que el último Chevrolet Cruze salga de la planta de General Motors en Lordstown, Ohio, el miércoles por la tarde.

Desde la semana pasada, los trabajadores de la planta, que pronto dejará de funcionar, han estado relatando el recorrido de la berlina por la cadena de montaje con fotos enviadas a los medios de comunicación locales. Más como protesta que como celebración, ya que se enfrentan a la pérdida de puestos de trabajo o a traslados a otras instalaciones de General Motors.

En una imagen enviada a WKBN la semana pasada, se puede ver la frase "triunfamos a pesar de vosotros" escrita en la carrocería del coche. Otra imagen facilitada a WFMJ el martes muestra una foto de grupo de trabajadores en el exterior del taller de pintura sosteniendo carteles en los que se lee "GM, invertimos en ti. Ahora os toca a vosotros invertir en nosotros", junto al coche blanco cubierto con una bandera estadounidense.

El mensaje es una referencia, en parte, al papel del sindicato United Auto Workers en la salida de General Motors de la quiebra hace una década, cuando un fondo fiduciario del sindicato tomó una participación en la empresa a cambio de asumir la responsabilidad de algunas prestaciones de los jubilados.

La planta de Lordstown es una de las dos plantas de montaje final de EE.UU. que se van a "deslocalizar" este año, debido a la disminución de la demanda de sus productos a medida que el mercado se desplaza hacia los utilitarios y los camiones. Sin embargo, la producción en la otra de Detroit se ha prorrogado hasta 2020 y el presidente de GM, Mark Reuss, dijo en enero que el fabricante de automóviles está "estudiando muchas opciones diferentes" para Lordstown. La UAW ha presentado una demanda alegando que se está cerrando la planta en violación de su convenio colectivo con GM.

El primer vehículo construido en la fábrica cuando se inauguró en 1966 fue un Chevrolet Impala blanco, hoy en paradero desconocido, y desde entonces han salido de ella 16 millones de coches y camiones. Entre ellos había 1,9 millones de Chevrolet Vegas, que es aproximadamente el mismo número de Cruzes que ha producido.

El presidente Obama visitó la planta en 2009 y firmó el capó de un prototipo del Cruze , anunciando el compactode bajo consumo como "el coche del futuro", mientras que Reuss condujo el primer coche de producción al año siguiente, cuando era presidente de las operaciones norteamericanas de GM.

No se ha anunciado oficialmente el destino del último Cruze fabricado en Estados Unidos. El modelo se sigue fabricando y vendiendo en varios lugares del mundo.

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