El Mahindra Roxor es el todoterreno retro de los sueños, siempre que te mantengas fuera de la carretera
{{#rendered}} {{/rendered}}El Roxor está propulsado por un motor turbodiésel de cuatro cilindros con 62 CV y 144 lb-pie de par que puede remolcar hasta 3.490 libras, por lo que es una pequeña mula resistente que se puede utilizar para trabajar o jugar. (Mahindra)
Fans de los todoterrenos retro, preparaos para Roxor.
Ese es el nombre del nuevo 4x4 que el fabricante indio Mahindra empezará a fabricar en Ann Arbor, Michigan, este año.
El Roxor es el camión más básico que puedes encontrar. (Mahindra)
El pequeño camión parece un Jeep CJ, y no es casualidad. Mahindra empezó como fabricante de automóviles construyendo Jeeps Willys bajo licencia después de la 2ª Guerra Mundial, y desde entonces lo ha ido evolucionando. Es como un universo paralelo al Jeep americano.
{{#rendered}} {{/rendered}}A diferencia del Jeep Wrangler actual, el Roxor es el camión más básico que existe. Tiene un bastidor de acero, ejes macizos, ballestas, una transmisión manual de cinco velocidades, una caja de transferencia de dos velocidades y una velocidad máxima de 45 mph.
Si eso suena demasiado lento para la autopista, lo es. Pero no pasa nada, porque el Roxor no está homologado para circular por la calle. Es un UTV preparado para competir con modelos como el Polaris Ranger y el Honda Pioneer, por no mencionar el Mahindra Retriever.
(¡Perdón por hacerte ilusiones!)
{{#rendered}} {{/rendered}}Está propulsado por un motor turbodiésel de cuatro cilindros con 62 CV y 144 lb-pie de par que puede remolcar hasta 3.490 libras, por lo que es una pequeña mula resistente que puede utilizarse para trabajar o jugar.
Los precios empiezan en 15.499 $, pero Mahindra tiene previsto ofrecer un montón de opciones de personalización, como 900 colores de pintura distintos, una variedad de asientos y una barra de luces LED montada en la jaula antivuelco que puede elevar bastante ese precio.
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{{#rendered}} {{/rendered}}Si encuentra suficientes compradores, no te sorprendas de encontrar algo como el Roxor rodando por la calle en el futuro. Mahindra lleva años intentando introducirse en el mercado automovilístico estadounidense, y el Roxor es esencialmente una misión de exploración, como lo fue el Willys a menudo hace tantos años.