El SUV Rolls-Royce Cullinan es ridículamente grande y lujoso

Se supone que los vehículos utilitarios deportivos deben explorar nuevos territorios, y eso es exactamente lo que hace el nuevo Rolls-Royce Cullinan.

Es el primer SUV de la marca británica de ultralujo, y es tan grande y lujoso como cabría esperar.

Más largo que un Lincoln Navigator, el Cullinan se monta en la misma plataforma de aluminio que el último sedán Phantom de Rolls-Royce y comparte su motor V12 biturbo, aquí con 563 CV y 627 lb-pie de par.

También es el primer vehículo Rolls-Royce con tracción a las cuatro ruedas, y viene de serie con un sistema de suspensión neumática que no sólo eleva y baja la altura de conducción, sino que puede extender cada esquina individualmente para que los neumáticos permanezcan firmemente plantados en la superficie cuando se conduce fuera de la carretera.

De hecho, el Cullinan es capaz de hacerlo, y puede vadear más de 21 pulgadas de agua si es necesario, pero los baches y los charcos serán probablemente lo peor con lo que tenga que lidiar.

El interior está tapizado en un corral de maderas y cuero de alta gama, y se puede pedir con un par de asientos traseros de primera clase y una barra entre ellos.

Más atrás, hay un mirador opcional que se desliza fuera del portón trasero y proporciona dos sillas y una mesa para que organices la fiesta más elegante en el portón trasero.

Aunque es probable que convierta a algunos propietarios de berlinas Rolls-Royce, en realidad está pensado para competir con modelos como el Bentley Bentayga y los Range Rover de gama más alta y, puesto que lleva el nombre del diamante más grande de la historia, no te sorprenderá que tenga un precio apropiadamente alto que empieza en 325.000 $.

Eso lo convierte en el SUV de producción en serie más caro del mundo, pero una ganga para Rolls-Royce, que tiene modelos que se venden por más de medio millón de dólares cada uno.