El Toyota Supra regresa en 2020 con la ayuda de BMW

Como a todo el mundo parece gustarle un reinicio en estos días, Toyota entra en acción con el primer deportivo Supra que vende en Estados Unidos desde 1998.

El esperado coupé que debuta en el Salón del Automóvil de Detroit es una colaboración con BMW que también ha dado lugar a un nuevo roadster Z4, pero tiene todo el aspecto del Toyota moderno y cuenta con un motor de seis cilindros en línea como los Supra más icónicos de antaño.

El Supra tiene tracción trasera, una distribución perfecta del peso 50/50 y puede alcanzar los 100 km/h en 4,1 segundos. Sólo está disponible con una transmisión automática de 8 velocidades, pero viene de serie con una suspensión controlada por ordenador y un diferencial trasero activo que cambia la potencia de lado a lado para mejorar el manejo.

El presidente homónimo de Toyota, Akio Toyoda, que compite en carreras de coches por diversión y es uno de los Maestros Pilotos certificados de la marca, lo llevó personalmente a la pista para realizar una conducción de desarrollo. (Debe de ser bonito dirigir la empresa de tu abuelo, ¿eh?)

Toyota está incluso poniendo el nombre y la cara del Supra en sus coches de la Serie Xfinity de la Nascar esta temporada para hacer hincapié en el rendimiento. El director general de Toyota en Norteamérica, Jack Hollis, dice que la empresa comparte el mismo nivel de consideración de compra que Ford y Chevrolet entre los aficionados a la Nascar y espera que el Supra conecte con ellos tan bien como lo han hecho el Camry y el Tundra.

Sin embargo, es un gran turismo, con un interior de lujo de dos plazas y un montón de ayudas electrónicas a la seguridad, como los frenos de emergencia automáticos, el asistente de mantenimiento de carril y el control de crucero adaptativo, pero siempre puedes desactivarlas y limitarte a conducir.

El precio empezará en 50.920 dólares cuando el Supra llegue a los concesionarios este verano.

HAZ CLIC AQUÍ PARA VER MÁS DEL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE DETROIT