Las muertes de tráfico en EE.UU. se dispararon en 2021 a un récord de 16 años de 42.915
Los gobiernos estatales dicen que la culpa es de la velocidad, las distracciones y la conducción bajo los efectos del alcohol
{{#rendered}} {{/rendered}}Más de 42.000 personas murieron en accidentes de tráfico el año pasado, el más mortífero en las carreteras estadounidenses desde 2005.
Las muertes en accidentes de tráfico aumentaron un 10,5% en 2021. (Brittany Murray/MediaNews Group/Long Beach Press-Telegram vía Getty Images)
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) informó de que se calcula que murieron 42.915 personas, lo que supone un aumento del 10,5% respecto a 2020, cuando se registraron 38.824 víctimas mortales, frente a las 36.096 de 2019, a pesar de los bloqueos por coronavirus que estuvieron en vigor durante gran parte del año.
El informe llega la misma semana en que el secretario de Transporte , Pete Buttigieg, anunció un programa de subvenciones de 6.000 millones de dólares para apoyar los programas locales de seguridad vial.
{{#rendered}} {{/rendered}}Los gobiernos estatales achacan el aumento al exceso de velocidad, las distracciones y la conducción bajo los efectos del alcohol. (Departamento de Transporte de Ohio/TMX)
"Esta crisis en nuestras carreteras es urgente y prevenible", dijo el Dr. Steven Cliff, administrador adjunto de la NHTSA. "Redoblaremos nuestros esfuerzos en materia de seguridad, y necesitamos que todos -gobiernos estatales y locales, defensores de la seguridad, fabricantes de automóviles y conductores- se unan a nosotros. Todas nuestras vidas dependen de ello".
Los datos preliminares muestran que los kilómetros recorridos aumentaron un 11,2% en 2021 y que en 44 estados aumentaron las víctimas mortales.
El Departamento de Transporte de EEUU ha puesto en marcha un programa de 6.000 millones de dólares para ayudar a los gobiernos locales a abordar el problema. (División de Tráfico Oeste de la Policía de Los Ángeles)
Se registraron picos del 16% tanto en los accidentes de varios vehículos como en las muertes en vías urbanas, mientras que las muertes de personas mayores aumentaron un 14%.
{{#rendered}} {{/rendered}}La Asociación de Gobernadores para la Seguridad en las Carreteras ha afirmado que una combinación de aumento del exceso de velocidad, conducción distraída, conducción bajo los efectos del alcohol y "carreteras diseñadas para la velocidad en lugar de para la seguridad" ha empezado a deshacer una década y media de avances en la reducción de las muertes por accidentes de tráfico, que alcanzaron un mínimo reciente de 32.744 en 2017.
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El nuevo programa del DOT pone dinero a disposición de una serie de proyectos que van desde nuevos carriles de giro y protecciones para pasos de peatones hasta la reducción de los límites de velocidad y la instalación de cámaras de tráfico.