Los últimos momentos de la princesa Diana: ¿qué podría haberla salvado?
Jakson Buhaj, periodista de investigación especializado en sucesos y presentador del programa de FOX «Celebrity Crime Scene: Princess Diana », analiza en profundidad el accidente mortal de la princesa Diana y las decisiones que podrían haber cambiado el desenlace.
Una pequeña decisión antes del accidente de la princesa Dianaen 1997 podría haberle salvado la vida y cambiado el curso de la historia.
El 31 de agosto de 1997, Diana, la princesa de Gales, falleció junto a su pareja, Dodi Fayed, y su conductor, Henri Paul, cuando su Mercedes se estrelló a gran velocidad en un túnel de París mientras los paparazzi los perseguían. Esta madre de dos hijos tenía solo 36 años.
La tragedia se vuelve a analizar en el nuevo especial de FOX, «Celebrity Crime Scene: Princess Diana », que se emite el 20 de agosto. Utilizando tecnología moderna de recreación para reconstruir los hechos que rodearon el accidente, el presentador y periodista de investigación criminal Jakson Buhaj se une a la psicóloga forense británica Kerry Daynes y a la exagente del Servicio Secreto de EE. UU. Rich Staropoli para repasar las pruebas, analizar las teorías y explorar qué pasó realmente aquella noche en París.
Aquí vemos a la princesa Diana saliendo de la primera librería contra el sida de París, allá por 1992. La difunta princesa de Gales es la protagonista de un nuevo especial titulado «Celebrity Crime Scene: Princess Diana ». (Vincent Amalvy/AFP vía Getty Images)
Buhaj le dijo a « Fox News Digital» que el hecho de que una simple cosa hubiera podido salvar a la princesa hace que su muerte sea aún más inquietante.
«Es muy raro que nadie llevara puesto el cinturón de seguridad», dijo. «Uno pensaría que [el guardaespaldas de Dodi Fayed], Trevor Rees-Jones, que iba en el asiento delantero justo delante de Diana ... le habría dicho que se pusiera el cinturón de seguridad sin falta, teniendo en cuenta que el coche iba a una velocidad muy por encima del límite... Y, sin embargo, a nadie se le ocurrió hacerlo».
«Celebrity Crime Scene: Princess Diana » se estrena el 20 de agosto de 2026 a las 20:00 h en FOX y estará disponible al día siguiente para verlo en streaming en Hulu. (Celebrity Crime Scene: La princesa Diana)
Rees-Jones acompañó a « Diana » y a Fayed en su último viaje, pero trabajaba como guardaespaldas de la familia de Fayed, no como agente de seguridad oficial de « Diana ».
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«Lo que me parece más trágico de todo esto es que, si todos hubieran llevado puesto el cinturón de seguridad, por desgracia, Henri Paul y Dodi Fayed probablemente habrían fallecido, pero Diana seguramente seguiría entre nosotros», dijo Buhaj.
«Y creo que eso es algo que realmente se me quedó grabado después de terminar el rodaje: que hay toda otra línea temporal en la que un cinturón de seguridad podría haber salvado a la princesa Diana ».
La gente se reúne junto a la estatua dorada «La Llama de la Libertad», que hace las veces de santuario no oficial de la princesa Diana , el 22 de agosto de 2022, en París. (AP Photo/Aurélien Morissard)
Durante años, se repitió mucho un detalle sobre el accidente: Rees-Jones sobrevivió porque era la única persona del Mercedes que llevaba puesto el cinturón de seguridad. Más tarde, los investigadores determinaron que eso no era cierto. La investigación oficial británica concluyó que nadie en el coche llevaba puesto el cinturón de seguridad cuando se produjo el accidente.
Trevor Se ve a Rees-Jones saliendo tras prestar declaración en la investigación sobre la muerte de la princesa Diana , celebrada en el Tribunal Superior de Londres. (PA Images vía Getty Images)
Tras concluir la investigación oficial de la policía británica en 2006, Lord Stevens afirmó que Diana, Fayed y Paul quizá no habrían fallecido si hubieran llevado puesto el cinturón de seguridad, según informó The Guardian.
Paul tenía previsto estar libre de servicio esa noche. Según informó la revista People, más tarde se descubrió que su nivel de alcohol en sangre era más de tres veces superior al límite legal francés. Las imágenes de las cámaras de seguridad no mostraban signos evidentes de que Paul estuviera ebrio, y varios testigos afirmaron que no notaron nada raro en su comportamiento.
El 30 de agosto de 2017 se expusieron en París unas fotos de Diana, princesa de Gales. (AFP vía Getty Images)
La revista *People* informó de que Paul se burló de los fotógrafos diciendo: «No nos alcanzaréis». A medida que iba acelerando, no conseguía deshacerse de los paparazzi que perseguían al Mercedes, entre los que había varios fotógrafos que iban en moto y en scooter.
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Diana, la princesa de Gales y Dodi Fayed van en un Mercedes-Benz S280 con el guardaespaldas Trevor Rees-Jones y el conductor Henri Paul en París el 31 de agosto de 1997, poco antes del fatal accidente. La foto se presentó como prueba en la investigación judicial sobre la muerte de Scott , en la que se concluyó que Diana y Fayed murieron de forma ilegal a causa de la conducción temeraria de Paul y de los paparazzi que les perseguían. (Sygma vía Getty Images)
«Hay muchas, muchas cosas que podrían haber evitado la muerte de la princesa Diana », dijo Buhaj. «Creo que subirse a ese coche con Henri Paul fue una sentencia de muerte para la princesa Diana. ... Y si no lo hubiera hecho, hoy podría seguir con nosotros».
El Mercedes se estrelló contra el pilar de hormigón número 13 del paso subterráneo del Pont de l’Alma, en París, poco después de medianoche. A continuación, el coche rebotó y chocó contra la pared del túnel antes de detenerse. En el asiento delantero, los airbags estaban salpicados de sangre y el cuerpo de Paul había apretado el claxon, según informó la revista People.
Diana, La princesa de Gales y el príncipe William aparecen de vacaciones en Saint-Tropez, Francia, el 17 de julio de 1997. La foto se tomó poco antes de que « Diana » y Dodi Al Fayed murieran en un accidente de coche en París el 31 de agosto de 1997. (Michel Dufour/WireImage)
Paul y Fayed murieron en el acto, mientras que Rees-Jones sufrió heridas graves. A « Diana » lo encontraron en el suelo del coche destrozado, gravemente herido. Los fotógrafos se abalanzaron sobre el lugar del accidente y empezaron a hacer fotos.
Los restos del coche de la princesa Diana se cargan en un camión el 31 de agosto de 1997. (AFP vía Getty Images)
A Buhaj también le pareció preocupante que pasara aproximadamente una hora y 40 minutos entre el accidente y la llegada de Diana al hospital. Cabe señalar que los equipos de emergencias franceses seguían un enfoque de atención traumatológica que hacía hincapié en tratar y estabilizar a los pacientes con lesiones graves en el lugar del accidente antes de trasladarlos. A Diana también tuvieron que sacarla de entre los restos del accidente y sufrió un paro cardíaco antes de que la subieran a la ambulancia.
Incluso después de que se marchara la ambulancia, se le indicó al conductor que circulase despacio porque el estado de Diana era muy inestable. En un momento dado, la ambulancia se detuvo cuando le bajó la tensión arterial.
«Escena del crimen de una famosa: la princesa Diana » recreó el lugar del accidente usando tecnología moderna. (Escena del crimen de famosos: la princesa Diana)
Diana, a quien ya le habían reanimado el corazón una vez, fue atendida por un equipo de unos 20 médicos y enfermeros, según informó la revista People. Volvió a sufrir un paro cardíaco. Durante la intervención quirúrgica, los médicos descubrieron una vena pulmonar rota y una hemorragia interna masiva. Intentaron reparar la vena rota y detener la hemorragia, pero no pudieron reanimar el corazón de Diana. Se certificó su fallecimiento a las 4 de la madrugada.
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El médico de urgencias francés Frederic Maillez, que fue el primero en llegar al lugar del accidente en el que falleció la británica Diana, princesa de Gales, habla con The Associated Press junto al túnel del Pont de l'Alma, en París, el 24 de agosto de 2022. (AP Photo/Francois Mori)
En los años previos a su muerte, Diana había expresado su preocupación por su seguridad. Creía que la vigilaban y que le podían estar pinchando los teléfonos. También escribió en privado sobre su miedo a que le pasara algo en un accidente de coche.
«La gente de su círculo más cercano la describía como bastante paranoica», dijo Buhaj. «... Es la persona más famosa del planeta. ... Así que no solo miles de millones de personas en todo el mundo se quedan pegadas a la pantalla cada vez que sale, sino que además tiene que estar constantemente mirando por encima del hombro por miedo».
Martin entrevista a la princesa Diana el Palacio de Kensington para el programa de televisión «Panorama». (© Foto de Pool/Corbis/Corbis a través de Getty Images)
«Creo que lo que aprendí sobre su paranoia al ver el especial fue que tenía una relación muy tensa, no solo con su marido, sino con toda la familia real. Y creo que eso influyó muchísimo en esa paranoia».
La princesa Diana asiste al Gran Premio de Gran Bretaña el 10 de julio de 1994, en el Reino Unido. (Dave Benett/Getty Images)
Según la investigación de la Operación Paget, varias personas cercanas a Diana dijeron que ella no parecía preocupada por su seguridad en las semanas previas al accidente.
Aun así, tras su muerte se volvieron a sacar a relucir algunos de los temores que Dianahabía tenido anteriormente. Según un relato, ella había advertido años antes de que alguien podría intentar hacerle daño en un accidente de coche simulado. En una nota manuscrita, Diana afirmaba que el entonces príncipe Charles estaba planeando un accidente en el que se vería involucrado su coche.
La nota se escribió durante una época convulsa en la vida de Diana, en medio de su separación y divorcio de Charles. Según informó The Guardian, por aquel entonces también circulaban rumores falsos de que el príncipe y la niñera de sus hijos tenían una aventura.
En 2005, el entonces príncipe Charles fue interrogado sobre una nota que la princesa Diana había escrito en 1995 en la que predecía que moriría a causa de un «fallo de frenos y un grave traumatismo craneal» para que Charles pudiera casarse con la antigua niñera de sus hijos, Tiggy Legge-Bourke. «No sabía nada de [esa nota] hasta que salió en los medios», les dijo a los investigadores. (Anwar Hussein/Getty Images)
Charles Más tarde les dijo a los investigadores de la Operación Paget que no sabía nada de la nota y que no entendía por qué Diana había expresado esos temores, según informó el medio. Al final, los investigadores británicos no encontraron pruebas de que la muerte de Diana formara parte de un complot deliberado.
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La princesa Diana recibe una cálida bienvenida por parte de la gente en Argentina al inicio de su visita. (Tim Graham Photo Library vía Getty Images)
Décadas después de su muerte, Buhaj dijo que una cosa está clara: « Diana » sigue siendo «la princesa del pueblo».
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Diana, la princesa de Gales, sale de la British Lung Foundation en Hatton Garden tras recibir un ramo de la primera rosa que lleva su nombre. (Tim Graham Photo Library a través de Getty Images)
«... La princesa Diana tenía esa forma de mezclarse con la gente sin ningún esfuerzo, caminando por ese campo de minas en Angola, acercándose y tocando a los niños que padecían sida, algo que a la familia real ni se le ocurriría hacer», insistió. «Pero eso la hizo ver de otra manera. La inmortalizó como una figura controvertida que formaba parte del pueblo. Y no creo que eso vaya a cambiar nunca».
