Fox News Flash de los principales titulares del 19 de julio
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En honor a su hijo, Christi Carrano lucha por leyes federales de seguridad para los camiones de helados.
Carrano perdió a su querido hijo, Tristan Barhorst, en 2020, cuando el niño de 10 años fue atropellado por un coche y murió tras comprar una golosina en un camión de helados en Wallingford, Connecticut.
"Era un alma vieja. Era empático, cariñoso, atento, desinteresado, inteligente, increíblemente divertido, extremadamente atlético, agradecido y creativo", dijo Carrano a Fox News Digital.
"No hay palabras suficientes para describir lo que era y el hueco que nos queda, al haberse ido".
El camión que vendió a su hijo su último helado llevaba luces, una señal de stop y otros dispositivos de seguridad, pero el conductor decidió no activarlos porque era de día, dijo Carrano.
Tristan Barhorst tenía sólo 10 años en 2020 cuando fue atropellado por un coche y murió tras comprar una golosina a un camión en Wallingford, Connecticut. (Christi Carrano)
Carrano dijo que su hijo estaba celebrando en el patio trasero el cumpleaños de su padre. Cuando un camión de helados pasó por la calle, un numeroso grupo de niños salió a saludarlo.
El camión aparcó en el lado opuesto de la carretera, atrayendo a los niños de la fiesta para que cruzaran la calle. No había niños en el otro lado.
Tristan pidió primero su helado y, una vez que lo tuvo, estaba cruzando la calle solo para volver a casa cuando un coche que iba a 40 mph en una zona de 25 mph le atropelló.
La familia no presentó cargos contra el conductor, un adolescente.
"Era un alma vieja. Era empático, cariñoso, atento, desinteresado, inteligente, increíblemente divertido, extremadamente atlético, agradecido y creativo", dijo Christi Carrano sobre su hijo Tristan. Aquí aparecen juntos. (Christi Carrano)
La madre asumió su tragedia y la ha utilizado para concienciar y ayudar a proteger a otros niños de una desgracia similar.
En 2022, Carrano contribuyó con éxito a que se aprobara en Connecticut una ley que obliga a los camiones de helados a instalar y utilizar equipos de seguridad adecuados, como luces de advertencia, señales de stop y un brazo de cruce.
La "Ley de Tristán" exige que todo el tráfico se detenga a 3 metros delante o detrás de un camión de helados cuando el brazo delantero de cruce esté extendido.
La ley también prohíbe a los camiones vender helados en cualquier carretera con un límite de velocidad superior a 25 millas por hora o a menos de 500 pies de una escuela primaria o secundaria en días lectivos.
Carrano insta a la acción federal para promulgar una ley similar.
Tristan Barhorst tenía 10 años cuando murió. Christi Carrano está presionando para que se aplique la legislación federal relativa a las leyes de seguridad de los camiones de helados, tras perder a su hijo en un incidente ocurrido en Wallingford, Connecticut. (Christi Carrano)
Carrano dijo que ha investigado y que los incidentes con camiones de helados no se denuncian.
"Ahora mismo no hay buenas estadísticas,y [perder] un niño es demasiado", afirmó.
Amber Rollins, directora de Kids and Car Safety, con sede en la zona de Kansas City, dijo a Fox News Digital que los datos federales actuales sobre incidentes con camiones de helados no son correctos.
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"Sólo tenemos un pequeño número de incidentes relacionados con camiones de helados en nuestra base de datos", dijo Rollins.
"Eso es sólo la punta del iceberg".
Christi Carrano, en la foto con su familia, dijo a Fox News Digital que el camión que vendió a su hijo su último helado tenía luces, una señal de stop y otros dispositivos de seguridad, pero el conductor decidió no activarlos porque era de día. (Christi Carrano)
Rollins dijo que un gran problema de la recopilación de información es que los informes no tienen en cuenta los incidentes "no relacionados con el tráfico".
"Estamos pasando por alto una gran parte de los casos, porque muchas de estas cosas ocurren en aparcamientos, entradas de vehículos y otros lugares fuera de la carretera", dijo.
La actual notificación federal de incidentes sólo cubre los accidentes en vías públicas.
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"El Sistema de Informes de Análisis de Víctimas Mortales (FARS) de la NHTSA contiene datos sobre todos los accidentes mortales de tráfico de vehículos de motor en los 50 estados, el Distrito de Columbia y Puerto Rico", dijo un funcionario de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras en una declaración enviada por correo electrónico a Fox News Digital.
"Para ser incluido en el FARS, un accidente de tráfico debe implicar a un vehículo de motor que circule por una vía de tráfico habitualmente abierta al público y debe provocar la muerte de un ocupante del vehículo o de un no ocupante en los 30 días siguientes al accidente".
"Nos estamos perdiendo una enorme parte de los casos porque muchas de estas cosas ocurren en aparcamientos y entradas de vehículos y otros lugares fuera de la carretera".
El funcionario añadió: "FARS no identifica unívocamente los camiones de helados en los datos".
Rollins dijo que el mayor objetivo de Kids and Car Safety es conseguir que todos los que trabajan en cuestiones de seguridad de los vehículos y prevención de lesiones "empiecen a considerar las lesiones y muertes en vehículos como un todo, en lugar de separarlas en estas dos categorías de tráfico y no tráfico."
Y añadió: "Te pierdes gran parte de la historia cuando lo haces así".
![Ice cream truck incidents are underreported, said Carrano. <strong>"</strong>There are no good statistics right now, and [losing] one child is far too many."](https://a57.foxnews.com/static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2024/07/1200/675/iStock-1312784965.jpg?ve=1&tl=1)
Los incidentes con camiones de helados no se denuncian, dijo Carrano. "Ahora mismo no hay buenas estadísticas, y [perder] un niño es demasiado". (Ellen Moran)
Fox News Digital habló con Janette Fennell, presidenta y fundadora de Kids And Car Safety, en 2021.
Dijo que otra cuestión es que "el incidente puede no vincularse a un'camión de helados', y en su lugar puede incluir el término 'granizado, helado, helado, helado, cono de nieve, snowcone, sno-cone, sno cone, popsicle, treat, shaved ice, kona ice o ice'".
"Este tipo de trágico accidente no es en absoluto único, ni siquiera raro".
El senador Richard Blumenthal, demócrata de Connecticut, presentó en 2021 una ley federal para recompensar a los estados que apliquen este tipo de normativa. También exigiría al Departamento de Transportes que encontrara un modo de hacer un seguimiento más adecuado de esas lesiones y muertes.
"Este tipo de trágico accidente no es en absoluto único, ni siquiera raro, y esa es la razón por la que he propuesto una legislación federal que incentivaría a los estados a hacer lo que hizo Connecticut tras la muerte de Tristan", dijo Blumenthal en una declaración enviada por correo electrónico a Fox News Digital.
Mientras una familia en duelo sigue llorando la pérdida de Tristan, de 10 años, el proyecto de ley sobre la seguridad de los camiones de helados se ha remitido a la Comisión de Comercio y sigue en estudio. (Christi Carrano)
"Es un homenaje a los padres de Tristan que trabajaran incansablemente por la ley de Tristan aquí en Connecticut, que exige que los camiones de helados -como el que proporcionó a Tristan [su última golosina]- tengan señales de advertencia de cruce, luces intermitentes y otras características que consideramos equipamiento cotidiano de los autobuses escolares", añadió.
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El proyecto de ley ha sido remitido a la Comisión de Comercio y sigue en estudio.
Fox News Digital se puso en contacto con el Departamento de Transporte para obtener más comentarios.
