Muere un niño de Florida tras dejarlo en un coche caliente, el 11º en EE.UU. este año: Horrible, y sin embargo lo esperamos".
Fox News Digital habló con Amber Rollins, de Kids and Car Safety, después de que un niño de 3 años fuera declarado muerto en un hospital.
{{#rendered}} {{/rendered}}Un niño de 3 años ha muerto tras ser abandonado el lunes en el interior de un coche caliente en el aparcamiento de un colegio de Florida, lo que supone la primera muerte causada por un coche caliente en el estado en 2022, según una organización sin ánimo de lucro que hace un seguimiento de este tipo de muertes.
El niño asistía al Centro Educativo Lubavitch de Miami Gardens; el padre del niño, rabino, trabaja allí, informó WSVN, filial de Fox en Miami.
El niño no reaccionó en el lugar de los hechos y murió en un hospital local. La policía estaba interrogando al padre y se está investigando el incidente, según WSVN.
{{#rendered}} {{/rendered}}Fox News Digital se puso en contacto con la policía de Miami Gardens para que hiciera comentarios.
"Esta tragedia nos toca muy de cerca, y muchos miembros de nuestra comunidad escolar se han visto afectados por ella", declaró el rabino Benzion Korf, decano del centro, en un breve comunicado emitido a última hora del lunes, según Associated Press. "No hay palabras para expresar la angustia y la tristeza que sentimos", añadió.
{{#rendered}} {{/rendered}}Kids and Car Safety, una organización nacional sin ánimo de lucro que trabaja para prevenir las lesiones y muertes de niños dentro y alrededor de vehículos de motor, está presionando para que se instalen cuanto antes dispositivos de detección de ocupantes en los vehículos de nueva fabricación. (Kids and Car Safety)
Fox News Digital se puso en contacto con el Centro Educativo Lubavitch para obtener comentarios.
El rabino Korf dijo que un terapeuta y un consejero de duelo estarían disponibles para el personal y los alumnos del centro, informó AP.
"Es horrible y, sin embargo, lo esperamos", dijo el martes Amber Rollins, directora de Kids and Car Safety, a Fox News Digital, a propósito de la tragedia.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Sabemos que va a ocurrir, sabemos que ahora va a haber más familias que tienen con ellos a niños preciosos vivos, felices, sanos y antes de que acabe el verano no los van a tener", dijo. "Es simplemente devastador porque sabemos que existen soluciones eficaces fácilmente disponibles, y [no se están] utilizando".
Las temperaturas en Miami Gardens alcanzaron los 90 grados el lunes, según revelan los resultados de búsqueda de Google.
{{#rendered}} {{/rendered}}Se trata de la undécima muerte relacionada con un coche caliente en Estados Unidos hasta la fecha, según los datos rastreados por Kids and Car Safety. Este grupo es una organización nacional sin ánimo de lucro que trabaja para prevenir las lesiones y muertes de niños dentro y alrededor de vehículos de motor.
Los funcionarios de Kids and Car Safety ofrecen consejos sobre cómo los padres y cuidadores pueden proteger a sus hijos contra incidentes relacionados con el calor en el coche; uno de esos consejos es pedir a la persona que cuida a los niños que llame inmediatamente si un niño no ha llegado a la hora prevista. (iStock)
La organización informa de una media de 38 muertes en coche caliente al año - o una cada 9 días.
En noviembre de 2021, el Congreso aprobó la Ley de Inversión en Infraestructuras y Empleos; el presidente Biden la promulgó. Incluye una disposición que aborda las tragedias de los coches calientes exigiendo una alerta sonora y visual de recordatorio para comprobar el asiento trasero en los nuevos vehículos de pasajeros.
{{#rendered}} {{/rendered}}No especifica el requisito de que el sistema detecte que un niño está solo en el coche -lo que se conoce como detección de ocupantes-, según un comunicado de Kids and Cars compartido con Fox News Digital.
Se trata de la primera muerte en coche caliente en Florida en 2022 y al menos la undécima en todo el país, según Kids and Car Safety.
Rollins dijo que Kids and Car Safety está presionando para que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera (NHTSA) supere lo que se exige a los vehículos nuevos y añada la función de detección de ocupantes a la disposición sobre coches calientes.
Actualmente, la disposición prevé "una alerta sonora y visual recordatoria para comprobar el asiento trasero".
{{#rendered}} {{/rendered}}La detección de ocupantes utiliza movimiento, radar, LIDAR (detección y alcance de luz), detección de dióxido de carbono y más para detectar la presencia de una persona dentro de un vehículo.
Los recordatorios sonoros y visuales para comprobar el asiento trasero no ofrecen la misma tecnología.
La NHTSA tiene dos años para probar, estudiar y decidir si exigirá que los vehículos nuevos tengan detección de ocupantes; es un sistema que costaría a los fabricantes de automóviles unos 50 dólares por vehículo, dijo Rollins.
{{#rendered}} {{/rendered}}En 2021, se firmó un proyecto de ley para implantar mejores dispositivos de seguridad en el interior de los vehículos nuevos, con el fin de ayudar a prevenir las muertes relacionadas con los coches calientes. (Los niños y la seguridad en el automóvil)
"Parte de nuestro trabajo en los próximos dos años es asegurarnos de que la NHTSA publica esta norma lo antes posible, porque si no lo hacen, va a costar la vida a los niños", dijo Rollins.
"Esta tecnología no es nueva, existe desde hace mucho tiempo", continuó Rollins. En su opinión, los fabricantes de automóviles optan por no implantar la función de detección de ocupantes debido a su coste.
"Es realmente alucinante, y es difícil de entender", dijo. "Es como si permitieran que [las muertes en coches calientes] siguieran ocurriendo".
{{#rendered}} {{/rendered}}En una declaración enviada por correo electrónico a Fox News digital, un portavoz de la NHTSA escribió: "Perder a un niño por un golpe de calor vehicular es desgarrador, y ningún padre debería tener que experimentar esta trágica pérdida de vida", dijeron, añadiendo cómo cientos de niños han muerto debido a golpes de calor vehiculares pediátricos en los últimos 24 años. "Por eso la NHTSA, en respuesta a la Ley Bipartidista de Infraestructuras, está emprendiendo una nueva iniciativa de elaboración de normas (2127-AM49). Esta iniciativa ordena a la NHTSA que emita una norma definitiva que exija sistemas de detección de ocupantes de los asientos traseros en todos los vehículos de pasajeros nuevos."
"La alerta requerida incluirá una alerta auditiva y visual diferenciada, y se activará cuando el motor del vehículo sea desactivado por el operador", continuó el portavoz. "La agencia también llevará a cabo estudios sobre el posible reequipamiento de los vehículos de motor de pasajeros existentes con sistemas de detección de ocupantes del asiento trasero, así como sobre los posibles beneficios y cargas económicas asociados a esas tecnologías."
La NHTSA dijo que, a partir del Año Fiscal 2024, se concederá a los estados la posibilidad de utilizar fondos de la Sección 402 "para actividades de prevención de los golpes de calor conforme a la ley". Es de esperar que estos recursos ayuden a prevenir los incidentes y muertes relacionados con los coches calientes.
{{#rendered}} {{/rendered}}Las muertes infantiles en coche caliente varían según las circunstancias. De 1990 a 2021, el 56% de los niños que murieron en un incidente relacionado con un coche caliente fueron dejados en el vehículo por un conductor sin saberlo.
"Es devastador porque sabemos que existen soluciones eficaces [que están] fácilmente disponibles, y [no se están] utilizando".
A veces los niños acceden a los vehículos por su cuenta (26%), y quedan atrapados.
En muy pocos casos se desconocen las circunstancias (3%), mientras que en el 15% de los casos los niños fueron dejados a sabiendas en el vehículo, según datos comunicados por Kids and Cars Safety en febrero de 2022.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Puedo decirte que para el 15% que se deja a sabiendas, la tecnología seguiría ocupándose de eso, y es que si tu coche alerta a los transeúntes y a las fuerzas del orden de que tu hijo está solo dentro, no vas a dejarlo allí [o tu hijo será rescatado]", dijo Rollins.
"Creo que es un aspecto de la tecnología del que nadie habla".
La muerte de un niño de Florida, al que dejaron en un coche caliente en Miami Gardens el 11 de julio de 2022, es la undécima muerte relacionada con un coche caliente en Estados Unidos y la primera que se produce en Florida, según los datos rastreados por Kids and Car Safety. (iStock)
"Todo el mundo escribe estos casos como si no se pudieran evitar", añadió Rollins.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Creo que todo el mundo puede estar de acuerdo en que nadie quiere que un niño sufra una muerte atroz en un coche caliente. ¿Dónde está la indignación?", dijo. "Tenemos que ser proactivos".
Rollins dijo que la prioridad número uno de Kids and Car Safety es subrayar la importancia de exigir la detección de ocupantes en todos los vehículos nuevos.
En 2008 se firmó un proyecto de ley para que se incluyeran cámaras de visibilidad trasera en todos los vehículos de nueva fabricación. Kids and Cars impulsó el cambio para ayudar a prevenir los accidentes por alcance, que suelen producirse cuando un coche sale marcha atrás de una entrada o de una plaza de aparcamiento.
{{#rendered}} {{/rendered}}Por término medio, los vehículos atropellan a más de 50 niños cada semana. Dos de esos 50 niños mueren y 48 resultan heridos a la semana, dijo Rollins, que gestiona el seguimiento de datos de estos y otros incidentes.
De 1990 a 2021, el 56% de los niños que murieron en un incidente relacionado con un coche caliente se quedaron en el vehículo sin saberlo, según Kids and Cars Safety. (Kids and Car Safety)
La norma de seguridad que exige cámaras de marcha atrás en todos los vehículos nuevos no se aprobó en su totalidad hasta 2018, 10 años después de la firma de la ley.
"Si lo miras en un periodo de 10 años, estás ante una cifra bastante grande", dijo Rollins, refiriéndose a las lesiones y muertes por retroceso que se produjeron en medio del retraso de una década.
{{#rendered}} {{/rendered}}"¿Dónde está la indignación? Tenemos que ser proactivos".
Dicho esto, Rollins añadió que la detección de ocupantes es la siguiente función que hay que añadir a los coches "lo antes posible", tal y como ella lo ve.
"La concienciación pública no puede ser mayor y, sin embargo, el número de muertes sigue aumentando, y tenemos que hacerlo mejor porque lo que estamos haciendo está claro que no funciona", afirmó.
"La gente está completamente convencida de que esto no puede ocurrirles a ellos".
{{#rendered}} {{/rendered}}Cómo pueden proteger a los niños los padres y cuidadores
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera aconseja cerrar las puertas y los maleteros de los coches durante todo el año para que los niños no puedan entrar.
"Si ves a un niño solo en un coche cerrado, sácalo inmediatamente y llama al 911", afirma la agencia en su sitio web.
"Un niño en peligro debido al calor debe ser sacado del vehículo lo antes posible y enfriado rápidamente".
{{#rendered}} {{/rendered}}Aquí tienes más consejos para padres sobre cómo "crear hábitos sencillos" para garantizar que los niños permanezcan seguros, cortesía de Kids and Car Safety.
Asegúrate de que tu hijo nunca se quede solo en el coche
Coloca la bolsa de los pañales del niño u otro objeto en el asiento delantero del pasajero como señal visual de que el niño está contigo.
{{#rendered}} {{/rendered}}Acostúmbrate a abrir la puerta trasera cada vez que aparques para asegurarte de que nadie se queda atrás. Para reforzar este hábito, coloca en el asiento trasero un objeto sin el que no puedas empezar el día (tarjeta de empleado, ordenador portátil, teléfono, bolso o similar).
No dejes nunca las llaves del coche al alcance de un niño. Los niños pueden meterse accidentalmente en un coche caliente y quedar atrapados, según Kids and Car Safety, (iStock)
Pide a la persona que cuida a tu hijo que te llame inmediatamente si no ha llegado a la hora prevista.
Anuncia claramente y confirma quién saca a cada niño del vehículo. Un error de comunicación puede llevar a pensar que otra persona ha sacado al niño del coche.
{{#rendered}} {{/rendered}}SÍGUENOS EN FACEBOOK PARA MÁS NOTICIAS SOBRE ESTILO DE VIDA
Asegúrate de que los niños no puedan entrar en un coche aparcado
Mantén los vehículos cerrados con llave en todo momento, sobre todo en el garaje o en la entrada. Pide a tus vecinos y visitantes que hagan lo mismo.
{{#rendered}} {{/rendered}}No dejes nunca las llaves del coche al alcance de los niños.
Utiliza cubiertas para pomos a prueba de niños y alarmas en las puertas para evitar que los niños salgan de casa sin ser vistos.
Enseña a los niños a tocar el claxon o a encender las luces de emergencia si se quedan atrapados dentro de un coche.
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Si falta un niñocomprueba inmediatamente el interior del coche, el suelo y los maleteros de todos los vehículos de la zona, aunque estén cerrados.
Para obtener más recursos, incluida información sobre la tecnología de detección de ocupantes, y consejos sobre qué hacer si un niño queda atrapado o qué hacer si ves a un niño solo en un coche, visita kidsandcars.org.
{{#rendered}} {{/rendered}}La NHTSA aconseja a los padres y cuidadores que lean su campaña de servicio público "¿Dónde está el bebé? Mira antes de cerrar".